车牌改革意味着什么?

　　核心提示

　　从8月12日起，北京、天津、杭州、深圳作为第一批试点城市，率先启用2002式机动车号牌。个性化车牌一经推出，立即受到有车一族的热烈追捧，不少人连夜排队，选择自己喜爱的号码。

　　公安部、北京市公安局和天津交管局等就这次新车牌申领改革进行了探讨，并预言个性化车牌有可能推动汽车市场的繁荣，加快轿车家庭化的步伐。

　　旧号牌发放方式不公平

　　以往机动车号牌的发放方式大致经历了按序发放、电脑选号这两个过程，其中持续时间最长的是按顺序排号发放，大概从建国初期一直沿用到90年代后期。这种发放方式在80年代后期因为吉祥号的出现引发了很大的矛盾。

　　公安部：改革开放以后，百姓可以买车了，都想取好号码，比如6、8、168，从广东逐步延伸到全国各地，这给我们车辆管理带来巨大的压力。

　　北京局：因为号都掌握在民警手里，发给谁，民警说了算，因此不少人托人情，找关系要号，交管局、车管所领导对此也很无奈。

　　车管所：有些群众直接说拿个尾号是8的，给500、1000、最高甚至炒到4、5万。比如有一个新加坡籍先生，因拿到尾号为4号，从10时半到12时半，一直大骂。

　　整天被熟人围着，整天接无数个要号牌的电话，一方面是车管部门的有苦难言，一方面却是老百姓的不满意。有群众反映说，为了弄好的车牌子，还得拉关系再去花钱，这样无形中给管理部门造成腐败的机会。

　　正是为了解决车管部门和群众之间因为车牌号码而产生的矛盾，北京、天津等很多城市采取了电脑选号的方式。就是把50个或者100个号牌为一段，输入微机，群众当场随机抽取。

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责任编辑：虫虫