答：①“黄、赌、毒”等社会丑恶现象有全面蔓延之势。有的地方接受“无赌不活”“无娼不富”“招娼引资”“娼盛繁荣”的错误观点，把“黄、赌”作为改革开放的标志、致富的中介，将“黄、赌”半公开化，已成为治安顽症。蔓延发展的“黄、赌、毒”等社会丑恶现象，将与各种犯罪互相交叉感染，互为因果，严重危害社会，这将始终成为社会反映强烈的突出治安问题。②充分利用法律手段，取缔“黄、赌、毒”。对涉枪，涉毒案件露头就打，查明来源去向，防止扩散，重点整治卖淫嫖娼、聚众赌博的公共场所。③凡是成气候的、成规模的“黄、赌”案件，一般都有幕后的保护伞，要彻底挖出后台，纯洁国家干部队伍。④“黄、赌、毒” 引发社会治安事件和刑事案件，如吸毒人员往往为筹毒资而卖淫等等。
（二十）对交通拥堵和私车消费的认识和看法。
答：关于道路交通拥堵的解决方案：
①加强城市理代交通网络建设。修建地铁、高架桥、跨江大桥、越江隧道、城市轻轨等道路基础设施，构建城市道路交通网络，大城市和特大城市的城市道路应分六个层次，即，城际高速路、沟通城郊与城市主干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活区道路。
②制定并贯彻执行城市交通法。纽约——私车一律停郊外。到纽约曼哈顿的上班族，是从家里开车到市郊地铁站或火车站、换乘地铁或火车进入市区，然后在市内乘公共汽车、地铁或出租车上班、办事。曼哈顿的许多街道，只有特殊牌照的车辆才能停车上下货和上下客，其它车辆不得停放。华盛顿——不仅工商人士不能驾驶私车进入，联邦政府官员也不得驾车出入华盛顿。官员们大多不住在华盛顿市内，而是住在与华盛顿特区相邻的三个州的小镇上。如果他们每天开几十公里车到华盛顿上班，通向华盛顿的几十条公路都会堵车。为此，联邦政府拟定用公交工具接送代替个人开车的计划。
为了使官员们接受这种做法，政府答应在非上下班时间，谁要是有急事回家可由公交系统提供免费出租车乘坐。巴黎——由于私家车急剧发展，到上个世纪70年代初，巴黎的城市交通几近瘫痪。于是法国政府开始下大力气重点优先发展公共交通。如今，巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其它车辆使用的公共汽车专用道。对于小汽车，巴黎市政府规定，每逢无风曰，采用分单双号车牌形式来限制轿车进城。东京——东京人的家用汽车平曰孵在车库里，上下班人们还是乘地铁。一则是因为乘地铁才能准时上下班，二则是公司里只有总经理和董事长才有车位。伦敦——政府发出交通白皮书公告市民，为了限制轿车数量，减少堵车和空气污染，从2000年起提高停车费用，同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。
③有些国家，如澳大利亚的公交部门向市民免费提供公共汽车线路图，把一条或几条邻近的线路画在同一张图上。这样人们乘车换车，选择最佳线路非常方便，不需向别人或向司机、售票员打听，公交部门发行汽车路线图可以有偿使用，例如，在报刊亭出售，也可以上网供市民下载。
关于私人汽车消费，①整合国内汽车生产企业，增强入世后我国汽车生产厂和国外著名汽车厂商在价格、质量等方面的竞争力，进一步降低车价，拉动内需。②加强汽车维修市场的管理，取缔假冒伪劣汽车维修部件的生产和销售，规范汽车零部件的价格。③制定方便社会群众购买、使用、年检的私用车的规章制度。④倡导正确的消费观，建立汽车借贷的信用制度，完善汽车借贷市场。
（二十一）对“严打”斗争的认识和看法。
答：在全国范围内，多次开展的“严打”斗争是党中央的重大决策，是解决当前社会治安的客观需要，是全党全社会的一件大事，需要全社会的参与，更是每个民警义不容辞，责无旁贷的责任。“严打”斗争要注意下面几个问题：①端正认识，认清“严打”与平常工作的关系，认清“严打”与法制的关系。②“严打”是阶段性的、时限要求很严的斗争，要抓住机遇。③要密切公、检、法、司、安等部门的关系，协调一致，稳、重、狠地打击犯罪。④要坚持专门工作与群众路线相结合的方针，发动社会各界共同参与“严打”。
河南省许昌破获的“中原涉黑第一大案”就是严打斗争的成果。主犯宋留根等62名罪犯在郑州恒业运输有限公司拥有股份，他们以暴力、威胁等手段垄断郑州纺织品大世界、郑州二环支路果品批发市场获取非法经济利益，作恶多端，已被河南警方取缔。
责任编辑：虫虫
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