路基压实项目的变化；
（1）碾压土方定额是按公路等级划分子目，按不同的压实度的比例进行综合，便于使用。而旧定额是挖压实度划分子目的，实际运用时难于准确掌握。
（2）新定额增补了石方填筑，碾压定额。在现行技术施工规范中，对高等级公路的石方填筑尚无作出相应的规定。故此，新定额仅编制了适用于二级路及以下等级公路的定额。
（3）根据现行技术规范对压实度的要求，增加零填方及挖方地段压实定额。
（4）洒水项目的增加：
路基工程土方压实应在最佳含水量状态下进行，含水量过高或过低都会使得压实度不易达到标准。新定额编制了洒水汽车洒水项目，加水量可根据施工规范中的公式计算。当因下雨等因素使得土方含水量过高时，施工中应予以翻、晒处理，以保证土方在最佳含水量状态下碾压，这部分增加的费用和雨季窝工，已在直接费中雨季施工增加费中考虑，不得再另行增加费用。
增加软土路基处理项目；
本次编制的软土处理项目共九项，有袋装砂、塑料排水板石灰砂桩、土工布处理软土地基、振冲碎石桩、挤密砂桩、软土路基垫层、抛石挤淤、轻型井点降水、基本上可满足使用要求。而如填土加载预压，反压护道等实际上是土工工作，可套用相应的土方定额项目。
责任编辑：sealion1986
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