又一个大型多功能综合都市服务中心，将在上海浦东世纪大道旁落成。昨天，位于世纪大道中侧，总投资60亿元的陆家嘴世纪大都会项目正式开工。据悉，该商圈的地下面积达12万平方米，建成后将成为上海内环以内最大规模的地下商圈，有望形成一个浦东的“人民广场”。
据悉，“世纪大都会”建筑总面积为28.4万平方米，其中地上建筑面积为16.4万平方米，地下建筑面积为12万平方米。记者从有关方面获悉，以“金茂大厦”为代表作的美国SOM设计公司与上海建筑设计院合作完成本次项目总体设计。
“这里不仅有集中的居民小区，还有大量在陆家嘴上班的白领租客，加之多条轨交换乘的便利，这对开发综合性商业项目形成了有力支撑。”有关负责人介绍：“世纪大都会”的发展目标是打造集商业、文化、娱乐、酒店、办公等功能于一体的大型商贸项目，成为未来上海市中心最有竞争力的现代服务业集聚区。
据记者了解，“世纪大都会”项目占地约9万平方米的土地，将由百联集团与上海陆家嘴集团共同投资60亿元打造成综合性大型商场与甲级办公楼的聚集地。建成后，将沿张杨路设计5层(局部6层)的商业裙房，沿福山路和世纪大道将有3栋十多层的写字楼拔地而起。
目前，其地下工程已经开工，到2012年将在这里崛起一个集商业、文化、娱乐、办公酒店功能于一体的城市现代服务业集聚中心。更重要的是，它将成为上海内环线以内最大的地下商业设施。
昨天开工仪式上透露，“世纪大都会”有望于2012年建成并投用，而随着世纪大道四线轨交枢纽客流不断增加，“世纪大都会”项目将不仅成为浦东市民集散的重要地标，还将有能力和老牌商圈徐家汇、人民广场“别一下苗头”。
【三大亮点】
超级交通换乘枢纽
四条地铁交汇与三条隧道连接
地下整体结构设
电影院餐饮业入驻车库可容千余辆机动车
相对于目前成熟的商圈如徐家汇、人民广场，其的地下商业结构一般都是用简单的地下通道连接各个商场。记者了解到，“世纪大都会”则走了一条完全不同的路线，其对地下面积做了详尽的规划，真正打造成为一个集商业、文化、娱乐于一体的地下百货商城。
“类似徐家汇、人民广场这样地下商业结构基本就是一个地铁商铺的概念。而‘大都会’从规模到今后招商都是按照百货商场的模式进行的。根据规划，其配套设施就有电影院和大量餐饮服务项目等。这样出来的效果才能使地下商城不再只是消费者走过路过的一个通道。”陆家嘴集团相关负责人介绍：“世纪大都会”地下工程无疑是项目的重头戏，在整体10万平方米的商业面积中，有很大一半都是“转战地下”而得。
根据“世纪大都会”的规划将建造4层的地下商业设施和停车库，地下建筑总面积约12万平方米，预计工期900天。其中地下一、二层为商场建筑，面积共计约6万平方米；三至四层为停车场，能同时容纳约1036辆机动车，“这个车位规模，在目前沪上商业楼宇内也数前列”。
独特园林景观设计
绿化率接近20%周边有1100平方米水
记者了解到，与市区许多“钢筋水泥森林”建筑不同的是，“世纪大都会”的景观被当作公园来设计。
“由于整个项目的绿化率也接近20%，消费者在购物的同时感觉是在公园漫步。”负责工程项目的相关人士透露：“尽管商业楼宇的单位面积价值昂贵，但需要通过环境绿化来点缀。出色的绿化管理则能提高商业物业区域环境的‘含金量’，并以此营造和谐舒适的宜人气氛。”
据悉，在整体项目的绿化植被选择上将以经济适用、美观大方为原则，起到与建筑环境气氛取得协调一致的效果。“在绿化设计上会结合客观环境，一方面要考虑美观，通过绿化起到美化环境、改善环境小气候的作用，也要考虑植物品种的选择，方便长期的日常养护。
与此同时，根据“世纪大都会”的景观规划，建筑周边有1100平方米左右的水景观， 据悉，地处连接浦东金融中心与行政中心的重要地段，“世纪大都会”周边的交通条件十分优越，轨道交通2、4、6、9号线四条城市地铁在地下穿梭零换乘；地面上，延安东路、大连路、复兴东路三条隧道交汇。“四龙交会”、“三线贯通”的先天优势使得“世纪大都会”成为上海绝无仅有的商业宝地。
根据目前“世纪大都会”的规划，四线的车站入口处将布置在世纪大道的两侧，远期，当9号线最终延长到浦东时，“世纪大都会”将可以四线换乘，届时将启用一个颇具规模的换乘大厅，厅内可以下到四线站台候车。
据统计，陆家嘴金融贸易区已拥有流动人口20万，常住人口60万，还有200万平方米的甲级写字楼陆续建成，这使得“世纪大都会”正在以强烈的磁力吸引着更多的人气。随着世纪大道四线换乘枢纽全面建成，届时该站将能吸引东南西北四方向的客流在此集散换乘。
责任编辑：张瑶
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