四、道路用粗集料冲击值
集料抵抗多次连续重复冲击荷载作用的性能，称为抗冲击韧性，常用集料冲击值（LSV）表示。根据现行规程（JTJ058T0322—2000）的规定，集料冲击值的测试是采用方孔筛筛取9.5～13.2mm的试样m克，装入金属盛样器中，在冲击值试验仪中用冲击锤自380±5mm的高度自由落锤冲击15次，再用2.36mm的筛筛去被冲碎的细粒，称量筛余，计作m1，则冲击值指标LSV按下式计算：
LSV——集料的冲击值（%）；
m——原试样重量（g）；
m1——试验后通过2.36mm的试样重量（g）。
集料的冲击值越大，表明集料的抗冲击性能越差。高速公路和一级公路的 值要求不大于28%，普通公路不大于30%。
五、道路用粗集料磨耗值
集料磨耗值用于评定抗滑表层的集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力。根据现行规程（JTJ058T0323—2000）的规定，集料磨耗值采用道瑞磨耗机测定。将10～15mm的石子单层紧排于两个试模内（每个试模内不少于24粒），用环氧树脂砂浆固结成一整体，用石英砂磨料在磨盘上磨500转，称取磨耗前后的试样重量，按下式计算集料的磨耗值。
AAV——集料道瑞磨耗值；
m0——磨耗前试件的重量（g）；
m1——磨耗后试件的重量（g）；
——集料饱和面干密度（g/cm3）。
集料磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。高速公路和一级公路抗滑面层用集料的磨耗值不大于14，普通公路不大于16。
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