六、道路用集料磨耗性 磨耗性是石料抵抗撞击、剪切和摩擦等综合作用的性能。常用洛杉机法磨耗试验(JTJ058T0317—2000)和狄法尔法磨耗试验(砾石JTJ058T0318—1994,碎石JTJ058T0319—1994)两种方法(详见试验部分),用磨耗损失大小评价石料的抗磨耗性。磨耗损失按下式计算:
Q——石料的磨耗率(%);
m0 ——试验前石料的重量(g);
m1 ——试验后石料在1.7mm(方孔筛)或2.0mm(圆孔筛)上的重量(g)。
石料的磨耗率越大,表示石料的耐磨性能越差。
七、道路用石料耐候性
用于道路与桥梁工程的石料抵抗大气自然因素作用的能力称为耐候性。道路与桥梁工程由于都是暴露于大自然中无遮盖的建筑物,长期受到各种自然因素的作用。如温度升降引起的温度应力作用;干湿循环引起的风化作用;冰冻引起的膨胀破坏作用等等。其力学性能将逐渐下降。通常用抗冻性和坚固性两项指标来衡量石料的耐候性优劣。
对于用于桥梁工程的石料,当月平均气温低于-10℃时,抗冻性试验必须合格,其中耐冻系数(冻融循环前后饱水抗压强度比)必须大于0.75。
八、道路用石料的技术要求
道路工程用石料根据造岩矿物的成分、含量以及组织结构分为四大岩类:
Ⅰ. 岩浆岩类:如花岗岩、正长岩、辉长岩、辉绿岩、闪长岩、橄榄岩、玄武岩、安山岩、流纹岩等。
Ⅱ. 石灰岩类:石灰岩、白云岩、泥灰岩等。
Ⅲ. 砂岩和片麻岩类:石英岩、砂岩、片麻岩、石英片麻岩等。
Ⅳ. 砾石类。
根据石料的饱水抗压强度和磨耗率,各岩石类分为四个等级:
1级:最坚硬的岩石;
2级:坚硬的岩石;
3级:中等强度的岩石;
4级:较软的岩石。
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