二、多选题 1、下列哪些贸易术语只适用于水上运输方式( )。
A、FAS
B、FOB
C、CFR
D、DEQ
答案:ABCD
2、风险划分界限以“船舷为界”的贸易术语是( )。
A、FOB
B、CIP
C、DDU
D、CFR
答案:A D
3、下列哪些贸易术语只适用于水上运输方式( )。
A. EXW
B. FAS
C. FOB
D. DEQ
答案:BCD
解析:贸易术语适用运输方式归纳如下:
(1)FAS 、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ适用于江海运输
(2)FCA、CPT、CIP、DDU、DDP适用于任何方式的运输。
(3)DAF可用于任何方式的运输,但主要是公路和铁路运输。
4、在以下条件中,属于装运合同的是( )。
A、FOB 上海
B. CIF东京
C. DES新加坡
D、CFR伦敦
答案:A, B, D
解析:E组、F组、C组8种贸易术语成交的合同被称为是装运合同,故选ABD。
5、C组贸易术语中,( )是在装运港交货,风险划分均以船舷为界,仅适用于水上运输方式。
A. CFR
B、CIF
C、CPT
D. CIP
答案:A, B
解析:考点为贸易术语关于风险界限及运输方式的不同。参考《2000通则》的13种贸易术语一览表。
6、在以下条件中,属于装运合同的是( )。
A.FOB上海
B. CIF东京
C. DES新加坡
D.CFR伦敦
答案:ABD
解析:E组、F组、C组8种贸易术语成交的合同被称为是装运合同,故选ABD。
7、根据《2000年通则》的解释,以下列术语签定的合同中,属于到达合同的术语有( )。
A、CIP
B、DES
C、DEQ
D、DDP
答案:BCD
8、根据《2000年通则》的解释,下列贸易术语中属于主要运费未付的是( )。
A、FAS
B、FCA
C、CFR
D、CPT
答案:AB
9、根据《2000年通则》的解释,下列贸易术语中属于主要运费已付的是( )。
A、FOB
B、CFR
C、CIF
D、EXW
答案:BC
10、根据《2000年通则》的解释,F组术语包括( )。
A.货交承运人
B.装运港船边交货
C.装运港船上交货
D.目的港码头交货
答案:ABC
11、按照2002年《国际贸易术语解释通则》,买卖双方费用划分界线与风险划分界线相离的贸易术语有( )。
A、FOB
B、CIF
C、FCA
D、CFR
答案:B、D
解释:C组贸易术语所包括的4种贸易属于,都是风险划分点与费用划分点相分离。CFR、CIF风险划分的界限在装运港船舷,即卖方要承担的风险是货物越过装运港船舷之前的风险,但是在采用CFR的时候卖方要支付从装运港口将货物运至目的港的运费,如果采用的是CIF术语,还要再加上保险费。
12、根据《2000年国际贸易术语解释通则》,下列贸易术语中仅适用于水运运输方式的是:
A、CFR
B、CIF
C、CPT
D、CIP
答案:AB
13、根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,C组贸易术语的特点是( )。
A、卖方要确保按时完成装运并保证按时到货
B、均属于装运合同
C、由卖方订立运输合同,并承担相关费用
D、费用与风险界限划分点分离
答案:BCD
解释:A不正确,C组贸易术语不保证到货。
14、FOB价格一般包括( )。
A、商品成本
B、国内总费用
C、预期利润
D、国际运费
答案:ABC
三、判断题:
1、按FOB Stowed 条件成交时,表示卖方不需负担装船费和理舱费。
答案:错误
解析:注意FOB的4种变形:
1、FOB Liner Terms(FOB班轮条件) 买方负担
2.FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) 买方负担
3.FOB Stowed(FOB理舱费在内) 卖方负责
4.FOB Trimmed(FOB平舱费在内) 卖方负责
5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的缩写) 卖方负责
2、FOB、CFR、CIF 3种常用贸易术语都是象征性交货。
答案:正确
解析:FOB、FCA和C组各术语均为象征性交货。
3、CFR和CPT中的卖方都有义务订立运输合同并支付运费,因此,卖方都有义务向买方提交提单。
答案:错
解释:CPT适用各种运输方式,如果CPT贸易术语采用江海运输的时候,则提交的单据是提单,如果采用的航空运输的时候则,提交的单据不是提单而是航空运单。如果是铁路、公路运输,则提交的单据是铁路运单、公路运单。
4、CIF Liner Terms的含义是CIF班轮条件,买方不负担卸货费用。
答案:对
解释:CIF班轮条件说明,卸货费已经包括在运费中。在CIF贸易术语条件下,是卖方支付的运费,而运费中已经包括有卸货费,因此在CIF班轮条件下,买方不负担卸货费用。
5、以CIF条件成交,卖方在装船后至交单这段时间内,如果货物发生来失或损坏,应由卖方负责。
答案:错
解释:CIF贸易术语风险划分的界限是在装运港船舷,货物越过装运港船舷,风险已经由卖方转移给买方。应当由买方向保险公司提出索赔,不是由卖方负责。
上一页 [1] [2] [3]
责任编辑:xiaohan