3、中转货物
含义：在中途将货卸下，再换运输工具。
中转货物，原产国和目的国不受影响；起运国和运抵国有影响：
判断中转：随附单据如出现“VIA”或“IN TRANSIT TO”；
发生商业交易：指发生了买卖关系，包括租赁、赠送等。考试时开出发票的商家（卖方）就可以被认为是与我国发生该货物商业行为的商家。
目的地 +“VIA”+ 中转地，指由中转地到达某地。
中转地 +“IN TRANSIT TO”+ 目的地。
（1）中转而未交易，起运国和运抵国不变。
（2）中转而交易，中转地主起运国或运抵国。
4、无实际进出境的货物，应填中国；
5、原产国无法确定的，原产国应填“国别不详”或“701”；
6、一份原产地证书对应一张报关单。
特别注意：填“中国香港”或“110”，而不能填“香港”(“装货港”栏才填“香港”呢！)。
“起运国”是台湾，要填写“台澎金马关税区”或“143”，不能写“台湾”或“中国台湾”等。
十五、装货港/指运港
（一）含义
1、装货港：运抵我国关境前的最后一个境外装运港。
2、指运港：最终卸货的港口，境外最终目的港。
（二）填报要求：应填中文名称或代码，不可预知的，按尽可能知道的填报。
1、直接运低货物，装货的港 口为装货港，运抵的港口为指运港。
2、发生中转的，最后一个中转港就是装货港，指运港不受影响。
十六、境内目的地／境内货源地
（一）含义：
境内目的地：在国内的消费、使用地或最终运抵地。
境内货源地：指在国内的产地或原始发货地。
（二）填报要求
1、“境内目的地”和“境内货源地”填国内名称或代码；
2、境内目的地按以下方式填报：
（1）境内消费、使用单位所在地；
（2）委托单位所在地；
（3）自行进口单位所在地；
（4）难以确定的，以预知的运抵地为准；
3、境内货源地以生产地为准，不能确定的，以最早的起运地为准。
（三）信息的确定与查找：以收货单位的所在地确定为境内目的地。
以发货单位的所在地确定为境内货源地。
十七、批准文号
（一）含义：是指出口收汇核销单编号。
（二）填报要求：出口报关单直接填写出口收汇核销单编号。
（三）信息的确定与查找：都是在明示的文字资料中给出。
注意：进口报关单此栏不填！
十八、成交方式
（一）含义：就是国际贸易中的贸易术语（见国贸价格术语部分）。
（二）报关单中使用的成交方式：CIF CFR FOB CPT CIP
除了下表中的3个外其余的要么不存在，要么早已不用，故只需记住下表的成交方式及其代码:
|
成交方式代码 |
成交方式名称 |
对应的其他成交方式 |
|
1 |
CIF |
CIP |
|
2 |
CFR/C&F |
CPT |
|
3 |
FOB |
FCA |
（三）填报要求
1、填报成交方式名称或代码。
2、无实际进出境的，进口填报CIF，出口填报FOB。
（四）主要成交方式及其换算
1、进口不是CIF的，须填报运费或保费
2、出口不是FOB的，填报运费或保费
（五）信息的确定与查找
1、成交方式多数出现在发票的价格条款中。也有可能出现在题目的说明部分。
2、进口货物，在单、总价下列出了运费（Freight）和保费（Insurance），成交方式应确定为CIF。
十九、运费
（一）含义：运输费用
（二）填报要求
1、进口成交方式为FOB，出口成交方式为CIF，CFR的，应填报运费；
2、可按运费单价、总价或运费率三种方式之一填报，同时填报相应的币种代码。
“1“表示运费率，“2”表示每吨货物的运费单价，“3”表示运费总价。
例如：
运费、保费、杂费填写规范表
|
|
率“1” |
单价“2” |
总价“3” |
|
运费 |
5%→5 |
USD500/每吨502/500/2 |
HKD5000→110/5000/3 |
|
保费 |
0.27%→0.27 |
/ |
EUR5000→300/5000/3 |
|
杂费 |
1%→1 |
/ |
GBP5000→303/5000/3 |
|
-杂费 |
-1%→－1 |
/ |
-JPY5000→116/-5000/3 |
3、运保费合并计算的，运保费填报在本栏目。
二十、保费
（一）含义：实际就是向保险公司支付的进出口货物的保险费。
（二）填报要求
1、应填报所含全部货物国际运输的保险费用。
2、可按保险费总价或保险费率两种方式之一填报，同时按填报相应的币种代码。
运保费合并计算的，运保费填报在运费栏目中，不填在保费栏。
保险费标记“1”表示保险费率，“3”表示保险费总价。
例如：3‰的保险费率填报为“0.3”；运费率的标记不填。
10000港元保险费总价填报为110／10000／3。
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