——国防科工委原主任张云川
腾云驾雾，呼风唤雨，高居于碧霄之上，逍遥于九重天外：这是龙的形象。中华民族自称龙的传人，在我们祖先心中很早就产生了像神龙那样凌云御风、翱翔天宇的渴望。
在梦想激励下，我们的先辈不断进行着制造飞行器械的探索。最早的有史可查的努力可追溯到公元前。据《墨子·鲁问》记载，春秋时期的著名工匠公输般已能“削竹木以为鹊，成而飞之”；《后汉书·张衡传》中说，著名科学家张衡也曾制造出了能够飞翔的木鸟。两千多年以前，世界上最早的实用飞行器——风筝在中国诞生了。唐赵昕著《息灯鹞文》中记载，楚汉争霸时，韩信在垓下之战中便曾使用过风筝，南北朝时风筝已正式用于军事联络。另外，在我国的许多文献中都可找出近现代飞行器的影子，如，东晋的葛洪在《抱朴子·内篇·杂应》中提出了鸟类翱翔是由于上升气流托举的见解，这是对鸟类飞行原理的重要发现，包含了滑翔机的最初理论；五代时的松脂灯（又名“孔明灯”）利用热气升上天空，其实便是一种原始的热气球；西方学者称为“中国陀螺”的竹蜻蜓则被普遍视为现代旋翼机的雏形。
由此可见，我们的祖先在航空航天方面取得了不少光辉成就。新中国成立以来，中国的航空航天事业更是进展巨大，由此而吸引着越来越多的优秀学子关注这项伟大事业，有意投身航空航天的考生为数众多。我国将在最近发射神舟七号载人飞船，届时中国航天员将首次出舱进行太空行走。可以想见，新一波更强烈的“航天热”即将来临。
有些同学以为学了航空航天类专业，大概就可以造飞机了，大概就可以设计航空器了，大概就可以去开飞机了，也许还可以当空姐什么的。在这里，我要给大家具体解释一下，航空航天类专业有这么几个特点：第一，专业比较新。和天文、地理、哲学等专业比较起来，它是崭新的。因为从人类有动力的上天——莱特兄弟上天，到现在也才一百年挂零，航空航天学科在全世界发展也就几十年的时间。虽然它比较新，但和某些专业是比较接近的，像力学、机械、机械工程。第二，综合性很强。该学科包括设计、动力、制造、人机环境甚至材料、控制，等等，是一个综合专业；第三，发展变化比较快。大家都知道，像民用的空客284、空客380，以及可以坐500多人的大民用客机，还有载人航天等军用民用领域，都是这个专业一展身手的舞台。我国载人航天成绩显赫，下一步还有探月、深空探测等发展计划。无论是在中国，还是放眼世界，航空航天专业都发展得如火如荼、日新月异。
航空航天类专业是一个很宽广的专业，而且是多学科相互交融的综合专业，所以从一个具体的技术人员来讲，能在某一方面做得很好就很不容易了。但是确实有少部分杰出人才当了总工程师或总设计师，在整个工程中有着重要的引领作用。只要我们心怀这样的理想，再加上不懈努力，也有可能跻身这个超级成功俱乐部。神舟一号到神舟五号的总指挥——袁家军，人称航天少帅，他是北京航空航天大学上世纪80年代中期的毕业生，毕业后在航天五院工作。他从基层做起，一点一滴积累，干了十几年才走到总设计师的位置上。所以，要想成为总设计师，没有一蹴而就的。
投身航空航天领域是大有可为的，首先，这是一个很活跃的领域，很多高新技术都出自于此，它代表了国际科学和技术的尖端水平，起着引导科技前沿的作用；其次，世界各国对这个领域都非常重视，财政投资、政策扶持的力度比较大。所以，就读这个领域的专业，永远都不会缺少迎着朝阳发展的机遇。
通过最近几年辅导考生填报志愿，我发现很多同学对航空航天类专业有或多或少的误解，有的问航空航天是不是对学生的身体素质要求特别高，还有人担心毕业以后都要到山沟沟里去工作……其实完全不是这样的，航空航天类专业就是普通的工科专业，对考生身体的要求和其他工科类专业是一样的，没有特殊的要求。另一方面，航空航天是高科技的代名词，是研究高科技而不是研究艰苦环境，或者艰苦条件的。我国航空航天各大科研院所基本集中在大城市，酒泉卫星发射基地和西昌卫星发射基地，这些是基地，研制成的飞船或卫星是交给基地的部队组织发射，研发人员顶多去当地出差半个月或一个星期来配合发射。举个通俗的例子，美国波音公司是研制、生产飞机的，但是驾驶飞机去伊拉克参战的不是波音公司的科研人员，而是美国空军。真正的科技人员主要还是在中心城市，因为科研毕竟需要现代化设施。像神舟飞船发射的时候，大批工作人员从全国各大城市集中到酒泉卫星发射基地，发射完就会回到各自所在的科研院所。
在国家的大力支持下，我国的航空航天事业如日中天。你是不是也有遨游蓝天的梦想？想象一下，承载着人类梦想的飞行器，从你的手中飞出，莫大的成就感足以填补你无法第一时间漫步月球的遗憾了吧？下面，我简单介绍几个具有明显航空航天特色的专业，但要注意的是，航空航天事业并不局限于这几个专业，它更包含像信息、能源、制造等技术的综合。同时，随着我国国民经济的发展和综合国力的提高，航空航天高科技领域的成果已不仅仅应用于航天飞船上，也在逐渐向电子、机械、汽车等领域渗透，也就是说，学习航空航天类专业的同学一样能在其他领域大展才华。
飞行器设计与工程
顾名思义，飞行器设计与工程最终目的是设计出先进的飞行器。该专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方向，主要研究各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计，本科阶段主要学习飞行器结构力学、空气动力学、自控原理、弹性力学、飞行器总体设计、飞行力学、飞机环境控制系统等课程，以培养基础理论扎实、知识面广、具有较强的适应能力与发展潜力的工程技术人员。由于该专业招生规模相对较少，而各行各业需求量又相对较大，加上毕业生有过硬的技术，所以一般还未等到毕业就已被各用人单位“订购”一空。
空间技术关系着国计民生，国际竞争日趋激烈，各国都需要大量的优秀人才来保证自己占据制高点。而且，新科技革命的兴起、信息化时代的到来，对飞行器设计与工程专业的发展也是一次极大的推动，本专业在未来肯定会有质与量的飞跃。
重磅推荐：哈尔滨工程大学、北京理工大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、沈阳航空工业学院、南昌航空大学
责任编辑：虫虫
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