2 ）计算公式
在最大刚度主平面内受弯的构件，其整体稳定性应按式（ 6-35 ）计算：
式中 Mx ― 绕截面强轴（ x 轴）作用的最大弯矩设计值；
Wx― 按受压纤维确定的梁毛截面模量；
ψb― 梁的整体稳定系数（下角标 b 是 beam 的缩写），应按规范附录 B 确定。
3 ）主要影响因素
梁的整体稳定性主要与以下五方面因素有关：
（ a ）梁受压翼缘侧向支承点间的距离l1。 l1愈小，则整体稳定性能愈好。
（ b ）梁截面的尺寸，包括各种惯性矩。惯性矩Iy、 It ，和Iω愈大，则梁的整体稳定性能就好，特别是受压翼缘宽度 b1的加大，可大大提高梁的整体稳定性能。
（c）梁端支座对截面的约束大，整体稳定性能好。
（ d ）梁所受荷载类型。对三种典型荷载，即纯弯曲、满跨均布荷载和跨度中点一个集中荷载，在最大弯矩相等情况下，跨度中点一个集中荷载时的整体稳定性能最好，满跨均布荷载次之，纯弯曲则最差。
（e）沿梁截面高度方向的荷载作用点位置。如图 6-37 所示，当荷载作用在梁的上翼缘时，荷载对梁截面的转动有加大作用因而降低梁的稳定性能；反之，则提高梁的稳定性能。
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