式中 Mk——按荷载效应的标准组合计算的弯矩，取计算区段内的最大弯矩值；
Mq——按荷载效应的准永久组合计算的弯矩，取计算区段内的最大弯矩值；
θ——考虑荷载长期作用对挠度增大的影响系数，按下列规定取用：
对钢筋混凝土受弯构件，当ρ’=0时，取θ=2．0；当ρ’=ρ时，取θ=1．6；当ρ’为中间取值时，θ按线性内插法取用。此处，ρ、ρ’——纵向受拉钢筋和受压钢筋的配筋率。
对翼缘位于受拉区的倒T形截面，θ应增加20％，；
4．受弯构件挠度验算
从以上分析中可看出，钢筋混凝土梁某一截面的刚度不仅随荷载的增加而变化，并且在某一荷载作用下，由于粱内各截面的弯矩不同而变化，因此截面的抗弯刚度沿梁长也是变化的。弯矩大的截面抗弯刚度小，反之，弯矩小的截面抗弯刚度大。为了简化计算，规范建议，取同号弯矩区段内弯矩最大的截面的刚度作为该区段的抗弯刚度，这种处理方法所算出的抗弯刚度值最小，故通常称为“最小刚度原则”。
受弯刚度确定后，即可按照材料力学公式来计算钢筋混凝土受弯构件的挠度。
当计算结果不能满足公式(11－140、11—141、11—142)的要求时，说明受弯构件的刚度不足。可以采用增加截面高度、提高混凝土强度等级，增加配筋等办法解决。其中以增加梁的截面高度效果最为显著，宜优先采用。
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