对于有车一族来说，明年元旦节真是喜事连连――今后花小钱交过路费出远门不再是奢望。不仅如此，过高速还可实现不停车收费。
昨日，从省交通运输厅获悉，经省委、省政府批准，从本周五零点开始（2010年1月1日），云南省已建成的政府还贷二级公路车辆通行费将实行减半。此次二级公路通行费调减方式是从现在平均每车公里收0.19元降为平均每车公里只收0.10元，也就是说，今后小车每100公里只需缴10元过路费，货车每公里也只需缴以往过路费的一半就可通行。
了解到，目前云南省现有二级公路收费标准最高的为0.27元/车公里，大部分在0.20元/车公里左右。按照省委、省政府的要求，从明年1月1日起，我省57条4300多公里的二级公路将调整收费标准。现行收费标准高于0.10元/车公里的，降低为0.10元/车公里；现行收费标准低于0.10元/车公里的，按现行标准执行。
省公路开发投资公司总经理姜志表示，全省众多二级公路多由各地交通局管理，征费标准不一。以省路投公司所辖9条二级路为例，目前征费标准按每车公里来算，有0.23元的，还有0.22元和0.2元的，从明年1月份开始，都将按照省政府的标准统一调减。另外，目前，我省已完成52条重点二级公路的开工建设，并计划将于2011年6月底前建成。
背景：“降低收费可多争取中央补贴”
降低二级公路收费标准，不仅让司机们享受到了好处，建设公路的投资公司同样受惠，“从云南的实际情况看，云南省目前在建二级公路52条。如果现在宣布取消二级公路收费，国家按审计确认的债务余额给予60%的资金补助，同时停止审批给该省新的二级公路建设项目，那么我省在建52条二级公路项目将因此失去融资平台和续建资金保障，形成大量半拉子工程。”省交通运输厅相关人士解释道，如果按国家关于由各省自主确定取消二级公路收费的要求，我们适当推迟取消收费时间，就可抓住有利时机，多争取国家资金补助，有效缓解云南省公路建设资金紧张状况和偿债压力，全面完成在建二级公路建设任务。现在决定降低全省还贷的二级公路收费标准，是争取中央补助资金最好的过渡期。
便民：7个收费站元旦起收费不停车
据了解，云南省公路投资开发有限公司计划将在明年6月30日前完成滇东北片区的昆嵩、嵩待、待昭、嵩曲、曲胜高速公路5线联网收费改造工程，实现5线区域联网收费。目前昆明共有2个不停车收费站：昆安高速公路的昆明西、和平村收费站，同时在今年12月31日前完成楚雄、祥云、凤仪、大理、保山收费站10条ETC电子不停车收费车道建设，同步启动23个收费站46条ETC电子不停车收费车道建设工作。在公司所属的全省高速公路推广“预付储值卡”收费业务。也就是说，从明年1月1日起，7个ETC收费站实现不停车收费。
ETC
停车、取卡、缴费，这种进出高速公路道口的传统收费方式将会随着电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）的实施逐步消失。ETC通过无线传输系统扫描贴在车前窗玻璃上的电子标签，就可感应收费，整个过程只需3～5秒。车辆不用停车。
据测算，与传统的人工收费16秒出票相比较，ETC车道通行能力将提高4～6倍，可减少车辆因缴费、找零等人工操作而引起的排队等候。
责任编辑：sealion1986
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