西部大开发10年来，我省交通部门充分发挥交通行业的基础和先行作用，不断加快旅游公路建设步伐，先后投入资金50多亿元，修建了一大批通往主要旅游景区的公路，为有效提升青海的知名度、促进全省旅游业健康快速发展作出了贡献。
据统计，2000-2009年的10年间，全省完成交通固定资产投资547.33亿元，其中约50亿元直接用于和带动旅游公路建设。先后建成了环青海湖东、西路两条旅游公路、海北金银滩旅游公路、日月山景区公路、互助北山旅游公路、贵德经坎布拉至李家峡旅游公路、通往黄河源头、阿尼玛卿雪山等地一批旅游公路项目。实现了省会西宁五个出口道路的高速化，西宁至曹家堡机场、青海湖、塔尔寺等通了高速公路，西宁至贵德、坎布拉、互助北山、同仁热贡、循化孟达等主要旅游景点一个半小时内到达的目标。针对部分国省道干线公路等级低、抗灾能力弱的实际，不断加快国省道升级改造步伐，在努力提升全省公路网技术等级和服务水平的同时，还带动建设了一批景区道路，并将景区道路与干线公路相互连接，形成了以西宁和格尔木为中心的东西两大旅游区。各地区有关部门借助良好的交通条件，先后开辟了中国夏都游、唐蕃古道游等多条精品旅游线路和世界屋脊汽车探险、昆仑山道教寻祖等十几条具有高原民族特色的旅游线路。依托便利的交通，2002年以来我省已连续八年成功举办了环青海湖国际公路自行车赛，并促成青海湖国际诗歌节、青海湖国际沙雕与大地艺术节、西宁郁金香节、循化黄河极限挑战赛、海北门源油菜花节等大型活动的成功举办。在公路交通条件改善的带动影响下， 2003年以来，我省的游客总人数直线上升，继2005年我省旅游人数突破600万人次、2006年突破800万人次后，2007年突破1000万人次，今年前十个月就达1088万人次，实现旅游收入58.79亿元
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