3.1.2.有水从地面冒出或路面沉降
地面若发现有污水（水流也可能很清澈）从路面或建筑物的空隙中持续流出，水流会出现周期大小变化，出现管道爆漏的机会就很大了。从大坦沙厂近年管道爆漏的现场发现，这是管道爆漏的明显特征。
地下输送管道若出现爆漏，周围的土沙便会大量被冲走，土沙由于水的压挤而坚固，地下出现空隙，特别是农村、市郊重新铺设的土沙、石屑道路，更容易发生这种现象。即便道路的下面出现空隙，爆漏最初阶段仅凭道路的沥青、混凝土自身的强度，在某种程度上尚可支承。随着水流带走泥沙的增多，由于道路自身的重量、车辆的通行开始陷沉。如果发生此现象，首先要考虑管道是否爆漏，并尽早采取措施，以免出现不必要的损失。
3.1.3.厂区与泵站污水流量和水压的变化
各污水厂为了确保稳定的生产工艺和处理效果，都会按照各厂的瞬时处理能力对厂外终点提升泵站的供水进行调整。为此，一般都会在泵站出水管和厂区总进水管装设流量计和压力表，以控制进入厂区的污水量和压力。当值班人员发现终点泵站和厂区瞬时流量和压力出现差异时，应立即对送水量和压力测定进行分析比较，并检查相应的输送管道，找出原因。通过终点泵站与厂区进水管流量和压力的比较，可发现早期的爆漏问题。
3.2.确认爆漏点的方法
当污水输送管出现上述现象，可以对怀疑出现问题的管道进行加压试验，以找出具体的爆漏点。去现场检漏前，必须清楚地了解待查管线的实际走向、材质、管径、水压及使用年限。较为简捷的试验方法为：
3.2.1.关闭相关连通阀门，将疑似问题的管道与其他输送管隔离开；
3.2.2.减少（或关闭）终点泵站进入厂区输送管控制阀门的开度，由终点泵站对输送道进行短时加压，通过观察可疑爆漏点的涌水现象，找出管道的具体爆漏点。
加压过程中，建议使用流量较少、扬程较低的提升泵进行，严格控制管道压力，不得超过管道的设计耐压值，防止管道压力急剧上升，加剧管道的爆裂。如果管道真正存在爆漏，通过上述的加压试验，一般可直接找到爆漏点。对于部分埋设较深的管道爆漏点，由于覆土或建筑物的阻挡，加压后，爆漏现象可能不会太明显，此时应视现场情况增大管道的试验压力。对于加压试验后，仍未找出具体的爆漏点（肉眼观察不到的暗漏），则应通过专业检漏设备对管道进行检测。
责任编辑：xiaohan
您现在的位置： 