让学生与企业谈恋爱
“人才订单”培养解决wen工难
羊城晚报讯 时下正是招聘季，然而就业市场却出现一种怪现象：部分大学生找不到工作，企业又招不到合用的人才。究其原因，是高校人才培养与社会需求脱节。而广东工业大学的校企联合培养模式，为解决此难题提供了一种选择。该校让企业下“人才订单”，照“单”选拔学生组建联合培养班。学生用一年时间与企业“谈恋爱”，之后才决定是否留下。据悉，六成学生选择留在企业服务，此方式让学校和企业均尝到甜头。
传统校企培养模式“碰壁”
招聘旺季，部分大学生求职却处处碰壁。企业多有反映，大学生实践能力不强，与工作要求脱节。“学生毕业后，不能马上被派上用场，普遍需要再培训一至两年。”其实，高校也注重培养学生的实践能力，然而，更多的是在校内培养。“很多本科生的毕业设计项目是虚构的，他们通过阅读文献资料，或通过参与老师的科研项目而提炼出题目，跟真正到工厂实践有一定脱节。”广东工业大学副校长章云一语中的。
校企联合培养并非新鲜事，很多高校此前都开展过，但因缺少规范的制度安排，导致出现“放羊”现象。有企业把学生当做廉价劳动力加以差遣，或简单派学生到岗位走马观花一番。章云说，当学生人数超过企业的接纳限度时，双方的合作就流于形式。“比如汽车维修只需七八个学生，结果一个班四十多人都去了，企业无法提供如此多岗位。”他说，如果能减少学生人数，企业的工程师可以指导得更到位。
最让企业无法接受的是，学生参加实践的时间短，两三周就走了。“屁股还没坐热、刚开始上手就走了，这对企业而言是瞎折腾，企业得不到任何好处。”
“先谈恋爱”再决定去留
校企合作必须让学校和企业都受益，双赢的局面才能持久发展。本着这个理念，广工想出了一系列招数，对校企合作方式加以创新。首先，学校不再一次性派一两百人到企业，所派人数由企业决定，以企业适用为唯一标准。“这一招尊重了企业的日常生产安排，不给他们添负担。”章云说，学校也明确告诉企业，不是把学生送到工厂打工，而是延伸性地、实打实地学习。实习时间通常为一年。
其次，学校让企业下“人才订单”，需要哪些专业人才、多少人。学校再根据“人才订单”选拔组班，不同专业的学生可以拼成一个班。例如，南航和广工合开的“飞机维修班”，每个班只有三四十人，均由不同专业的学生组成。学生在大四伊始即到南航实习，一年后决定去留。“一年的时间足以让学生和企业‘谈恋爱’，这样一来，学生更熟悉南航的工作和企业文化。”南航人资部陈倩敏说，双方以这样的方式已合作三年，南航共招进100多名广工的学生，反映良好。
企业是否担心，精心培养的学生毕业后跳槽到另一家企业？对此，广工教务处处长何汉武说，如果把招聘比作择偶，“在招聘会上招人，就好像‘闪恋’、‘闪婚’，双方接触的时间只有很短的时间，便决定是否录用‘结合’。而校企联合培养则让学生与企业有一个‘谈恋爱’的过程，至少有一年的时间互相了解，谈好了再‘结婚’，学生就会安稳留在企业。”据悉，经过企业培养一两年的学生，最终会有60%选择留在企业发展。
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