六、从汽车噪声和尾气看养护作业的危险性：
众所周知，汽车的噪声和震动，目前已经位于社会十大公害之首。高速公路建成交付使用后，在相当长的营运时期内，由于汽车排放的尾气有毒，形成酸雨、光化学烟雾，以至引起各种各样疾病。我国公路上的交通噪声和废气，随着交通量的增加而日益严重，如不及时加以防治，它将严重影响当地居民的生活
和工作。
石安高速公路目前的自然日交通量已达到15000辆左右，通过在波型护栏处测得的行车噪声为90—100dB以上，此交通噪声已严重危及人的心理和生理健康。研究证明：70dB以上会干扰人的谈话，影响工作效率；长期生活在90dB以上的噪声环境，会严重影响听力并引起神经衰弱、头疼、血压升高等疾病。
有研究资料表明：汽车噪声和尾气对人体的主要危害有：
1、长期在噪声严重的环境中工作，会生产听觉疲劳。
2、噪声长期作用于中枢神经，可使大脑皮层的兴奋与抑制过程平衡失调，引起条件反射混乱，形成噪声病。
3、噪声对交感神经有兴奋作用，可导致心动过速、心律紊乱、心肌受损、血压波动增大和冠状动脉硬化等。
4、在噪声环境下工作，人容易感到烦躁不安，容易疲劳，注意力难以集中，反应迟钝，差错率明显上升，所以噪声影响工作效率，降低工作质量。
因此高速公路养护管理部门应积极推广应用先进的养护设备，保证养护工程质量，减少养护职工在高速公路上的维修时间；严格执行国家有关劳动保护方面的规定，保障职工的生产安全，满足其心理和生理要求；在养护工作中要重视对自然环境的保护工作，深入研究、探讨公路与环境之间的内在联系。正如李国豪教授所说：“现在对土木工程的要求，已不再是单纯满足使用的工程实体，而同时是符合美学要求的空间艺术和能够防噪声、防震动、防污染的环境设施”。
从以上六个方面的分析可以清楚地认识到高速公路养护的高危险性。当然还有其它因素的影响，如：路面表面抗滑性能不足、车辆渠化交通造成的车辙、车辆超限运输、路面病害维修不够及时、道路的标志和标线不够醒目和一些意想不到的因素等，以及所有因素的综合影响都是高速公路养护作业必须考虑和预防的因素。所以我们应该建立一个符合高速公路养护施工安全与健康管理要求的保证体系规定，提供一个系统化的管理过程。这个体系要体现高速公路施工现场安全生产各项管理活动的内在联系和运行规律，归纳出一系列体系要素，并将离散无序的活动置于一个统一有序的整体来考虑，使得体系便于操作和评价。
现在交通部已认识到：连接中国主要城市和港口的优质、安全的道路，是事关未来成功的关键，把安全提到很重要的程度。这也符合江泽民同志的“三个代表”要求；符合党的十六大进一步指明国民经济和社会发展总体目标“全面建设小康社会”的要求；符合人民群众生活水平的不断提高，人们拥有的社会财富的增加，人们对安全的需要与日俱增的愿望；符合国家《安全生产法》“加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故．保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展”的要求。
责任编辑：xiaohan
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