五、拼装
为保证制作精度，根据本公司条件，整个拱架分成左右二大段（即各5小段）在刚性平台上进行组装，各小段之间采用工装板给予临时刚性固定。组装结束并经检验合格后进行打底焊，而后整体送往焊接流水线进行自动焊接。
1 ．胎架
拱架拼装胎架的设计十分重要，胎架模板位置必须达到：保证拱架外形的一致性；有效的增加拱架焊接过程中抗焊接变形的临时刚度；便于在接头部位对相应二端接头加工中各零件偏差的临时调整。
整个胎架制作完成后既要便于拱架拼装，又要便于在制作过程中对拱架变形及精度的监控，且具有可操作性。为达到上述目的胎架按下列要求制作。
1 ）胎架施工基面的考虑拱架拼装采用将拱架侧卧于平台上，其垂直中心面呈水平状态 , 右腹板外表面为与胎架模板的接触面。
如此选择有以下优点：
A 拱架上下圆弧面在平台上的投影为其真实外形，便于对其变形及外形尺寸的控制；
B 拱架接缝位置线在平台上的投影为一直线，便于各分段翼缘板、腹板、纵向加劲肋的准确定位；
C 拱架中心面呈水平状态，便于对拱架侧向弯曲的监控和横隔板的定位与测量。
2 ）胎架模板位置
A 胎架模板位置设在每道横格板位置处，由于相邻二格板距离较大在相邻二横格板间增设一道模板；
B 各模板沿顶底圆弧向心线方向呈列，使其上工作表面为一直线。
3 ）基面划线
在组装平台上（胎架基面），必须划出下列各线：
a 拱架顶底圆弧线。
b 分段接缝位置线。
c 模板位置线。
d 设立标杆，划出拱架中心面标高线，翼缘板半宽线。
以上各线划线误差均不得大于1mm。
4) 在平台上树立模板，模板呈垂直状态，底部与平台连接牢固，设置斜撑以增加刚性。
5) 将平台上拱架顶底圆弧线移植至模板上，划出相应的位置的上下翼缘板半宽位置线，切割模板。模板划线切割误差均≤ 1mm。
2 ．组装
拱架组装工作在胎架上进行。
1 ）组装工序如下：
在胎架上吊装定位右腹板→划出纵向加劲肋与横格板安装位置线→吊装定位上、下翼缘板、纵向加劲肋与横格板→焊接→吊装左腹板→焊接→检验→划出现场拼装结合线→装焊现场用的拼装工装卡具→解体→送流水线进行自动焊→检查、矫正→验收→喷砂除锈→涂装→发货。
2 ）组装要求
A 右腹板定位必须与胎架工作表面紧贴,间隙≤1mm；
B 上、下翼缘板,纵向加劲肋与横隔板定位必须保证其中心线位于同一水平标高上,偏差≤2mm；
C 上、下翼缘板、纵向加劲肋与横隔板定位必须保证其垂直度,偏差≤1mm；
D 各构件定位,其端部位置必须对准胎架基面上的接缝位置线,偏差≤1mm；
E 左腹板定位必须与内部各加劲肋横格板结合面贴紧,间隙≤1.5mm。
3 ）焊接
A 焊接工作必须严格按焊接工艺文件所规定的工序与要求对各焊缝逐一进行焊接；
B 拱架解体后各分段进行
4 ）划线
拱架解体前除上、下翼缘板中心线外还必须划出下列各线，以留作现场拼装定位用。
5 ）解体前现场工装卡具的设计安装必须达到下列要求：
A 能快速、简便的进行操作。
B 能有效的对各分段接头进行定位，并使接头精度达到工艺要求。
C 工装卡具去除后残留工作量少，不影响构件外观质量。
责任编辑：xiaohan
您现在的位置： 