10.6 运 输 及 搬 运
10.6.1 车辆运输
1 在公路上运输重量大，或超长、超宽、超高的物件时，应遵守下列规定：
1)了解运输路线的情况，拟定运输方案，提出安全措施。
2)指定专人检查工具和运具，不超载。
3)物件的重心与车厢的承重中心基本一致，重心过高或偏移过多时，加配重进行调整。
4)易滚动的物件沿其滚动方向用楔子垫牢。
5)运输超长物件时应设置超长架，超长架固定在车厢上，物件与超长架及车厢应捆绑牢固。
6)关好车厢板。如无法关严时，将车厢板捆绑固定，但不得遮住尾灯。
7)运输途中有专人领车、监护，并设必要的标志。
2 用汽车运输易燃、易爆、有毒危险品时，押运人员必须坐在驾驶室内。
3 翻斗车的制翻装置应可靠，卸车时车斗不得朝有人的方向倾倒。翻斗车严禁载人。
4 用铁道平车运送物件时，应由后方推进，不得在前方拖拉；车上不得坐人。如数车同时运送，两车间应保持20m的距离。铁道平车应有可靠的制动装置。
5 叉车应按其规定的性能使用；使用前应对行驶、升降、倾斜等机构进行全面检查。
6 叉车不得快速启动、急转弯或突然制动。在转弯或斜坡处应低速行驶。倒车时不得紧急制动。
7 叉车作业结束后，应关闭所有控制器，切断动力源，扳下制动闸，将货叉放至最低位置并取出钥匙或拉出连锁后方可离开。
8 现场专用机动车辆的使用：
1)应由专人驾驶及保养，驾驶人员应经考试合格并取得驾驶许可证。
2)使用前应检查制动器、喇叭、方向机构等是否完好。
3)装运物件应垫稳、捆牢，不得超载。
4)行驶时，驾驶室外及车厢外不得载人，驾驶员不得与他人谈笑。启动前应先鸣号。载货时车速不得超过5km／h，空车车速不得超过10km／h。停车后应切断动力源，扳下制动闸后， 驾驶员方可离开。
5)电瓶车充电时应距明火5m以上并加强通风。
10.6.2 水上运输
1 船员应进行培训、考试合格并取得合格证；参加水上运输的人员应熟悉水上运输知识。
2 应根据船只载重量及平稳程度装载。严禁超重、超高、超宽、超长。
3 器材应分类堆放整齐并系牢；危险品应隔离并妥善放置，由专人负责保管。
4 应由熟悉水路的人员领航，并遵守航运安全规程。
5 船只靠岸停稳前不得上下。上下船只的跳板应搭设稳固。单行跳板的宽度不得小于50cm，厚度不得小于5cm，长度不得超过6m。
6 在水中绑扎或解散竹、木排的人员应会游泳，并佩戴救生衣等防护设备。
7 遇六级及以上大风、大雾、暴雨等恶劣天气，严禁水上运输，船只必须靠岸停泊。
8 船只应由专人管理，并应有安全航行管理制度，救生设备必须完好、齐全。
9 应注意收听气象台、站的广播，及时做好防台、防汛工作。
10.6.3 搬运
1 沿斜面搬运时，所搭设的跳板应牢固可靠，坡度不得大于1∶3，跳板厚度不得小于5cm。
2 在坡道上搬运时，物件应用绳索拴牢，并做好防止倾倒的措施。作业人员应站在侧面。下坡时应用绳索溜住。
3 从火车上卸圆木应由专人指挥。拔夹杠时，应先拔中间的，后拔两端的；断铁丝时，应先剪上、中层，后剪下层。圆木滚下时，车上严禁站人；圆木滚下方向严禁任何人逗留或通过。
10.6.4 大型设备的运输及搬运
1 搬运大型设备前，应对所经路线及两端装卸条件做详细调查，并制定搬运措施。
2 搬运大型设备前，应对路基下沉、路面松软以及冻土开化等情况进行调查并采取措施， 防止在搬运过程中发生倾斜、翻倒；对沿途经过的桥梁、涵洞、沟道等应进行详细检查和验算，必要时应予以加固。
3 大型设备运输道路的坡度不得大于15°；如不能满足要求时，必须征得制造厂同意并采取可靠的安全措施。
4 运输道路上方如有输电线路，通过时应保持安全距离，否则必须采取隔离措施。
5 用拖车装运大型设备时，应进行稳定性计算并采取防止剧烈冲击或振动的措施。行车时应配备开道车及押运联络员。
6 从车辆或船上卸下大型设备时，卸车、卸船平台应牢固，并应有足够的宽度和长度。荷重后平台不得有不均匀下沉现象。
7 搭设卸车、卸船平台时，应考虑到车、船卸载时弹簧弹起及船体浮起所造成的高差。
8 使用两台不同速度的牵引机械卸车、卸船时，应采取措施使设备受力均匀，牵引速度一致。牵引的着力点应在设备的重心以下。
9 被拖动物件的重心应放在拖板中心位置。拖运圆形物件时，应垫好枕木楔子；对高大而底面积小的物件，应采取防止倾倒的措施；对薄壁或易变形的物件，应采取加固措施。
10 拖运滑车组的地锚应经计算，使用中应经常检查。严禁在不牢固的建筑物或运行的设备上绑扎拖运滑车组。打桩绑扎拖运滑车组时，应了解地下设施情况并计算其承载力。
11 在拖拉钢丝绳导向滑轮内侧的危险区内严禁人员通过或逗留。
12 中间停运时，应采取措施防止物件滚动。夜间应设红灯示警，并设专人看守。
10.7 起重机械及起重工具检验
责任编辑：sealion1986
您现在的位置： 