原 因 分 析

预 防 措 施

1、路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲洗

1、路基填筑未进行每层放线；
2、填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；
3、填石路堤填料不合格，造成边坡难以整理；
4、放线误差较大。

1、每层路基填筑时均进行放线，放线时坚持换手复核制度；
2、高填方路段分阶段进行边坡整理；
3、认真筛选路基填料，对不合格石料进行修整；
4、制作标准坡度尺，整理边坡时专人检查挂线质量；
5、做好排水设施。土方摊铺平整，碾压密实。确保边坡填方边坡的碾压密实。路基宽度在设计宽度的基础上每边增加20～30cm，等路面做好后种植草皮前刷坡。

2、桥头、涵背、短段谷地碾压不密实，造成沉降不均匀，给铺轨及行车安全带来隐患

1、场地狭窄，大型压路机械操作不方便，造成碾压死角；
2、人工辅助夯实操作不认真；
3、填料不符合设计及规范要求；

1、划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；
2、人工夯实时采用先进的小型手扶式压路机；
3、精选桥头、涵背、短段谷地处填料，不合格填料一律不用；
4、时间容许时采用堆载预压的方法强制沉降。

3、石方路基填料级配不合格，造成路基填筑质量达不到规范要求

1、路堑开挖产生的弃碴未经筛选直接应用于路基填筑；
2、采用滚填法填筑路堤，野蛮操作。

1、利用方填筑时，加强填料筛选，
2、禁用滚填法施工路堤。

原 因 分 析

预 防 措 施

1、浆砌石通缝，砌石工程各面石砌缝连通、尤其是在转角处及沉降处

1、石块不规则，砌筑时又忽视左右、上下、前后的砌块搭接，砌缝未错开；
2、施工间歇留斜槎不正确，未按规定留有斜槎，而留马牙形直槎；

1、加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，特别注意相邻的上下层错开；
2、转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。

2、浆砌石内部结构不牢，砌体内外两层皮、互不联接，石块间砂浆粘接不牢，石块间砂浆不满，砌体结构松散

1、石块间压、搭接少；未设丁石
2、砌筑未采用座浆法；不饱满；
3、砂浆强度不够；
4、每工作班砌筑高度超过规范规定；

1、优选石料，严格掌握灰缝大小在规范要求范围内；
2、采用座浆法或挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法；
3、每工作班砌筑高度应按规定执行，石料表面清理干净；
4、按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆拌和机拌料。

3、浆砌石大面不平凹凸不平，垂直度超出设计及规范标准，局部面石本身不平

1、面石选石料不当；
2、砌筑时未挂线或挂线不准或砌筑过程中未经常检查挂线偏差；

1、优选表面平整的石料做面；
2、砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；
3、砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。

4、勾缝砂浆在砌体完成不久即脱落

1、勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或地少；
2、砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重；
3、勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，底缝表面污染；
4、勾缝后未及时养护。

1、严格控制勾缝砂浆质量；
2、砌体灰缝控制在规范容许范围内；
3、砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理；
4、勾缝后及时、认真进行养护。