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第一章 拉筋土挡墙路基
1、平整场地，清除路面碎石块，并将路基范围内挡墙基础顶面20cm以上之复盖土层挖除。
2、施工测量放线：根据不同引道的设计图纸，进行测量放样，放出引道中线、边线、路堤坡脚和两边挡墙条形基槽具体位置。定出路基轮廓，以便施工，并在引道外设立护桩。
3、挡墙基础施工
1、开挖基槽，宽度为1m，深度应符合设计标高，当基槽下有粉喷桩时，应控至桩头露顶，在其上铺垫0.5m厚中粗砂垫层。
2、回填5～40mm碎石，厚度为0.3m，并用人工夯实。
3、砌筑挡墙片石基础，水泥砂浆标号为10号，要求分层错缝，作浆挤紧，砂浆饱满。在搁置挡墙面板范围内，基础顶部应用水泥砂浆找平，每段（以沉降缝分段）顶的高差应≤15mm.
4、底层墙面板安装
1、当片石基础强度达到75%时，可以进行第一层（底层）墙面板安装。
2、底层墙面板底部应与基础密贴吻合，如有空隙可用砂浆填塞。
3、底层墙面板安装后，在其内侧夯填粘土背靠层，宽度为0.65m，厚度为0.25m.
4、安装底层面板拉板（第一层拉板），挡墙高1.5m，拉板长7.0m，挡墙高2.0～5.0m，拉板长5.0m；分别采用1、2号拉板拼接组成，拉板与墙面板，拉板与拉板均采用予留钢筋电焊连接，双面电焊，焊接长度为15cm，接头钢筋外刷防锈漆2～3遍，并用沥青砂浆包裹，以防锈蚀。
5、路基填筑
1、采用人工铺料，每层厚度为0.25m左右，洒水后以平板震动器震实或以6～8t压路机辗压。
3、压路机辗压方向必须垂直于拉板，即顺线路纵向进行，辗压顺序为先压拉板中部，再辗压拉板尾部，最后辗压拉板端部，但靠近挡墙背部1m范围内，不准用压路机辗压，以防挤垮挡墙，而应采用人工或采夯机，平板震顺夯实或震实。
4、采用机械压实时，前后两次轮迹（或夯、震）须重叠15～20cm，压实时应注意均匀，以免引起不均匀沉。
5、采用6-8t压路机碾压时，每点压碾次数应为4～6次，但确切的碾压次数应根据压实度以试验确定。
6、墙背反滤层采用砂夹砾石填实，砾石粒径为2-4cm，反滤层宽度为0.25cm.
7、路基压实度的检查与要求
⑴采用标准击实试验检测填料最大密度；
⑵采用灌砂法检测现场压实度；
⑶路基压实度标准
路槽底面以下0～60cm 压实度≥95%
路槽底面以下>60cm 压实度≥90%
⑷每填筑一层检查一处，如测试点达不到规定要求，允许在此点附近重测一点，重测值仍不合格，此段工程列为不合格，需重新返工碾压。
8、路基填筑质量标准
路基压实度 不低于7条要求（每100m检查2处）
纵断面高程 ±50mm（每100m检查5处）
中线平面偏差 50mm（每100m检查1处）
宽 度 不小于设计值（每100m量3处）
弯沉值检验 95%或97.7%概率的上波动，界限不大于计算得的容许值
每个方向选一条引道测试，只测最上面一层
6、安装第二层及其以上墙面板，重复∮1－4和∮5步骤，要求砌筑面平整，线条顺直，质量标准为：
顶面高程 ±15mm（每20m用水准仪检查3处，）
大面平整度 ±10mm（每20m吊垂线检查5处）
垂直度 0.3%（第20m吊垂线检查3处）
7、现浇帽石混凝土标号为20号，采用木模，插入式振动棒震捣，要求表面平整，外光内实，蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%，并应按设计要求预埋防撞墙钢筋和沉降缝。
质量标准为：
混凝土强度 ≥20号
顶面高程 ±15mm（每沉降段检查3处）
平面位置 30mm（每沉降段检查3处）
断面尺寸 ±20mm（每沉降段检查3处）
8、沉降缝按设计分段设置，缝宽2cm，要求整齐垂直，采用沥青麻筋填塞，墙面板填塞厚度为0.15m，基础在安装墙面板前于内、外、顶部各填塞0.2m.
第二章 路肩式挡土墙
9、开挖条形基槽，基槽宽度为1.0m，基底设1：5反坡，墙背45°坡脚回填石料部份可与基槽同时开挖。
10、砌筑挡土墙浆砌片石基础与墙身，采用10号水泥砂浆，要求分层错缝，坐浆挤紧，砂浆饱满。地面上墙身砌筑面平整，勾缝牢固，平顺美观，并按设计分段预留沉降缝。
质量标准为：
砂浆强率 ≥10号
平面位置 50mm（每分段长检查3点）
垂直度 0.5%（每分段长检查3点）
顶面标高 ±20mm（每分段长量2处）
11、现浇帽石混凝土同∮7条，沉降缝同∮8条。
第三章 水泥稳定石屑基层
12、根据引道设计工和水泥稳定石屑层厚度（15cm），在两侧帽石上用红漆标出基层的边缘高度记号。
13、材料
1、石屑：采用碎石场细筛余料。
2、水泥：采用325或425号普通，硅酸盐，矿渣或火山灰水泥。但快硬水泥、早强水泥和受潮变质的水泥均不得使用。
3、水：采用自来水
责任编辑：伊Ⅴ依
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