据悉，由铁道部和山东省、江苏省合资建设的青岛至连云港铁路项目（简称青连铁路）建议书，近日已获得国家发改委正式批复。按照工程计划，青连铁路有望今年年底破土动工，2012年底建成。届时，青岛市民乘火车前往南方沿海城市将不再绕转济南，由此节省距离超过300公里。
在此之前，青连铁路可行性研究已通过铁道部行业审查。根据规划，青连铁路走向起点为青岛枢纽城阳站，中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区，到达日照港区，向南与连云港连接，与连盐铁路、新长铁路盐城至海安段、南通至上海铁路连接。
据了解，青连铁路正线全长197公里，其中江苏境内8.6公里。铁路等级为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计时速200公里，客货兼顾，可开行动车组列车。项目投资估算总额212亿元。
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