4、施工中下部结构技术问题的处理
施工和设计是相互关联的，＂怎么设计，就怎么施工“，反过来对设计者而言，应该”怎么施工，就怎么设计“，设计者应保证设计方案的合理性、可实施性，对其提供的施工方案安全性应进行验算，有些施工方案的工艺、工序在设计文件中必须明确，否则对质量、安全有不良影响。施工中出现的问题也要通过设计来解决，以下针对施工中常遇到的几个大问题进行分析，并从设计上提出解决问题的方法及其预防措施。
4.1.桩长变更地质钻探资料仅反映局部地质情况，加之钻探描述与实际桩孔地质有所出入。因此，桩底碰到岩面难以钻进，地质较好时，应允许对桩长进行变更，但必须要求设计人员、监理人员根据岩层实际强度，设计者既不能轻易变更桩长，又要避免过于保守，在满足承载力情况下进行桩长调整。
4.2.沉淀层厚度指标选用分析
①不要对沉淀层要求的太小，施工中难以控制。
②清底系数mo值对桩长影响较大，以0.3d～0.4d为宜，个别桩底沉淀层厚度超标的，浇筑前可用反循环清孔法进行清孔。
4.3.断桩处理桩底设素混凝土段对底层断桩处理有很大帮助，对于上层断桩，可用挖孔接桩法处理，对于中层断桩，有的桩不允许浇筑失败，应重点控制。
4.4.横系梁、承台功用讨论横系梁的主要功能是为了联结墩柱时调偏，同时增大桩的横向整体性，桥墩不高时，可以取消；较高时，也可将系梁提到施工水位以上，减少围堰费用和困难。承台的主要作用是联结群桩，有些群桩承台结构可考虑用大直径的独桩结构代替，以降低工程造价。
连云港市人民桥，斜系梁设于河床下，施工难度大，提高又严重阻水，取消；大浦河桥、翻水河桥考虑系梁施工困难，不设，仅稍加大桩径；盐河大桥及新沭河特大桥均将系梁提高到水面以上实施；宁连路上盐河大桥将原框架式桥台简化为无横系梁、无台身的短凳框架式桥台，因减少了土压力作用面，桥台更安全可靠。
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