休息一下,现在就让我们走进二号展馆揭开江南造船解放后的历史与发展吧.
走上三楼,你首先看到的是历任国家领导和外国首脑视察,参观江南造船厂的大幅照片.在这里,周恩来,邓小平,江泽民,胡锦涛都曾留下过他们对我国船舶事业的支持与殷切希望.
在你的左手边,摆放着的是江南造船集团中心厂区的大型模型.就是在这个占地一万多平方米的厂区里,诞生了100多个"中国第一"的产品,成为不同时期中国先进技术的见证.
沿着转角走下去,挂在墙上的是由我国著名的造船工程学家张文治负责设计的"民众"号1953年9月下水时的欢庆场景.这是我国解放后第一艘大型内河客货轮,航行于长江之上,排水量达到1540吨,可载客968人,货物700多吨.
而在"民众"号旁边悬挂着的是1955年开工建造的第一种中型常规动力潜艇"03"型潜艇的照片.这艘潜艇的建造,揭开了我国潜艇建造的历史.1956年1月10日,毛泽东主席亲自视察了建造工地.这也是毛主席唯一视察过的一艘潜艇,因此这艘潜艇也曾用过56―110的舷号.03型潜艇的前身为苏联海军613型潜艇.该艇于1955年4月在江南造船厂开工建造,1957年10月交付部队使用,1958年正式列入作战序列,艇名为新中国15号.至1964年江南造船厂共建造13艘,加上1962年武汉造船厂共建造的8艘,总计21艘.曾向阿尔巴尼亚,孟加拉国,埃及,巴基斯坦出口.该型号潜艇于上世纪九十年代全部退役.在展区的中间,摆放着我国第一台万吨水压机的模型.1958年,我国机械工业的先驱沈鸿上书毛主席,建议我国自行设计制造万吨水压机,以改变大锻件依靠进口的局面.此后
四年间,只上过四年小学的沈鸿,依靠技术工人以及自身长期的实践摸索,成功设计制造出了这台12,000吨的水压机.这台水压机总高23.65米,全机由4,4700多个零件组成,工作液体的压力达到350个大气压,能够锻造250吨重的钢锭,是重型机器制造工业的关键设备.如今,几十年过去了,这个有几层楼高的"巨人"依然屹立在上海重型机器厂,服役至今.
绕过水压机,你可以看到大名鼎鼎的"东风号"的照片.这艘我国第一艘自行设计,主要材料和配套设备立足国内的万吨级柴油机远洋货轮,历经了工作人员七年的努力,终于在1960年4月15日下水.全船总长161.4米,载重量11,642吨,每小时航速17.3海里,能在海上连续航行40昼夜,远航至欧洲,非洲和拉丁美洲.
在这个展区的最后,你一定对你正前方的一个巨大的模型感兴趣了.这就是模拟潜艇指挥舱的模型.舱内所有的设备都是按照真实场景模拟仿制的,你可以走进去瞧一瞧,甚至可以尝试着操作一下,体验一番指挥潜艇的感觉.
在这个模型的右边悬挂着的是2002年中国海军首次环球航海示意图.在这个电子图上,可以清楚地看到由江南造船厂建造的"青岛"号导弹驱逐舰横跨5大洲,环绕地球一周,航行33,000余海里的路线.此次航行历时4个多月,先后对新加坡,埃及,土耳其,乌克兰,希腊,葡萄牙,巴西,厄瓜多尔,秘鲁,法属帕皮提等10个国家和港口进行了友好访问,创造了人民海军舰艇编队出访时间最长,航程最远,访问国家最多的纪录.
最后,来到二号展馆的另一边展区,你现在看到的是江南造船集团对于未来的宏远规划.由于江南造船厂现厂址已被上海举办2010年世博会规划征用,这个中国近代船务工业的摇篮将整体搬迁至位于长江入海口的长兴岛,坐拥长达8公里的优良岸线.
2005年6月3日,就在这个百年老厂庆祝自己140周年华诞之时,在中船江南长兴基地,一个国内最大,年造船能力450万吨的新江南开工建设.一期建设将建立4个大型船坞,到2008年年底完工.到2013年全面建成之时,年造船能力将达到450万吨,实现造船技术和企业生产实力的跨越式发展.按照规划,江南长兴基地将集中于油轮,大型液化天然气船,大型散货船等高新技术船舶的研制.
我们的参观即将结束,现在请你对照一下你的学习单,看看问题都解决了么 如果你也想身临其境感受百年船舶的变迁,上海江南造船博物馆欢迎你前往参观.
责任编辑：张瑶
您现在的位置： 