在进出口 货物贸易中，根据运输方式不同，办理的保险也有所区别。除海洋运输的货物需要办理海运保险外，陆上运输、航空运输、邮包运输的货物也都需要保险。现将中国人民保险公司对其他各种运输方式的货运保险，分别介绍。
　　一、陆上运输货物保险
　　根据《陆上运输货物保险条款》（1981年1月1日修订），陆上运输货物保险的险别分为陆运险和陆运一切险两种。
　　（一）陆运险的责任范围
　　陆运险的承保责任范围与海洋运输货物保险条款中的“水渍险”相似，被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害，或由于陆上运输工具遭受碰撞、倾覆或出轨，或在驳运过程中驳运工具触礁、搁浅、沉没，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火灾、爆炸等意外事故，所造成的全部或部分损失。另外，被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救，防止或减少货损而支付的合理费用，保险公司也负责赔偿。
　　（二）陆运一切险的责任范围
　　除包括上述陆运险的责任外，保险公司对被保险货物在运输途中由于一般外来原因造成的全部或部分损失，也负赔偿责任。
　　（三）陆上运输货物保险的除外责任
　　1.被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
　　2.属于发货人所负责任或被保险货物的自然消耗所引起的损失。
　　3.由于战争、工人罢工或运输延迟所造成的损失。
　　在陆运货物保险中，除陆运基本险外，还有陆运附加险，如陆运战争险、陆运罢工险等。
　　保险责任的起讫期限与海洋运输货物保险的“仓至仓”条款基本相同，一般是被保险货物运离保险单所载明起运地仓库或储存处时起生效，直至该项货物运至保险单所载明的目的地最后仓库或储存处时为止，包括正常运输过程中的水上驳运，但被保险货物到达最后货站后，未及时入库时，保险责任以卸货当晚24时起算满60天为止。
　　投保了陆运一切险的基础上，可以加保其他附加险吗？
　　答：被保险货物在投保陆运险或陆运一切险的基础上，经过协商还可以加保陆上运输货物保险的一种或若干种附加险，如陆运战争险等。
　　二、航空运输货物保险
　　航空运输货物保险是指进出口贸易货物经由飞机运输时的保险，也包括自然灾害、意外事故，外来原因所引起的货物损失，保险险别由被保险人根据货物的特点来选定。根据《航空运输货物保险条款》的规定，可以分航空运输险和航空运输一切险。
　　航空运输险的承保责任范围与海运水渍险大体相同；航空运输一切险除包括上述航空运输险的责任外，还包括对被保险货物在运输途中由于外来原因所造成的包括偷窃、短少等全损或部分损失负赔偿责任。此外，航空运输货物保险的除外责任，与之前所述的海洋运输货物保险的除外责任相同。
　　保险责任的起讫，是自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处时开始生效，直至该项货物抵目的地仓库或储存处时为止。如被保险货物未及时入库，则以卸机当晚24时起算满30天为止。
　　三、邮包运输保险
　　邮包运输保险是指对货物在邮运途中有可能发生的意外、灾害或事故所引起的损失进行的保险称邮包运输保险，造成风险的原因同样有自然灾害、意外事故，外来原因，根据《邮包保险条款》的规定，其基本险别有邮包险和邮包一切险。
　　保险责任的起讫，是由被保险货物离开起运地点运往邮局，经邮局收讫并签发邮包收据时开始生效，直至该邮包运抵保单所载明目的地邮局送交收件人为止。但保险责任最长期限以邮包到达目的地邮局后，该局发出通知书给收件人的当日午夜24时起算满15天为止。
　　以上三种保险都可在投保两种基本险之一的基础上，酌情加保一种或若干种附加险。
　　在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，还存在代位追偿权问题。所谓代位追偿权是指保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。
　　我方以每打1.8美元CIF New York 出口某商品60000打，自装运港至目的港的运费总计5000美元，投保金额为发票金额110％，投保险别为水渍险和战争险，查得水渍险的保险费率为0.3%，战争险为0.4%，我方货物成本部分是多少？
　　分析提示：
　　需要支付的保险费是：1.8×60000×110%×（0.3%+0.4%）＝831.6美元
　　货物成本为：1.8×60000－831.6－5000＝9468.4美元

责任编辑：刀刀