（一）内燃机磨损损伤
　　内燃机的损伤和故障表现形式是多种多样的，其中最主要的是磨损。磨损是限制内燃机及零件使用寿命的一个主要因素。曲轴、轴承、气缸套的磨损对内燃机的寿命有很大影响。
　　（二）内燃机疲劳损伤
　　疲劳损伤也是影响内燃机可靠性和耐久性的重要因素。内燃机受交变的机械负荷和热负荷作用，导致机械损伤，如曲轴断裂、活塞断裂、缸套裂纹、机架断裂、传动齿轮损坏等。这些损伤是以疲劳破坏为特征的损伤。
　　（三）内燃机热损伤
　　内燃机热损伤是指由于热负荷（温度与热应力）的作用，直接或间接引起的内燃机零部件工作的故障或失效。
　　由于内燃机单位体积功率的不断增加，由热引起的故障也越来越多，因而严重影响了内燃机可靠性。内燃机热损伤主要有烧蚀、热变形、热疲劳、高温蠕变与松弛、温度影响下的摩擦与磨损、温度引起的材料特性甚至材质的变化等。 
　　热损伤涉及的学科非常广。在零件的实际工作中，诸多热损伤因素是共同作用、互相影响的。

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