今年一季度，受国内遭遇历史罕见的低温雨雪冰冻灾害，以及国际次贷危机不断蔓延和加深的严峻复杂形势影响，我国物流运行增速虽继续保持了较快增长，但增速有所减缓。社会物流总费用与 GDP的比率继续下降。与此同时，物流业固定投资增幅出现较大回落。
　　一、社会物流总额增速减缓
　　一季度，全国社会物流总额19.3万亿元，按现价计算，比上年同期增长24.2%，增幅加快0.4个百分点，但扣除价格因素，按可比价格计算，比上年同期增长16.9%，增幅回落2.9个百分点。
　　从社会物流总额构成看，一季度工业品物流总额17.1万亿元，比上年同期增长24.7%，增幅回落0.5个百分点，占社会物流总额的比重为88.4%，同比提高0.4个百分点，依然是带动社会物流总额较快增长的主要因素；一季度进口物流总额1.9万亿元,比上年同期增长18.5%，增幅加快4.4个百分点；农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额分别增长30%、44.7%和25.5%。
　　二、物流业增加值增幅回落
　　一季度，物流业增加值完成4226亿元，按现价计算，比上年同期增长15.7%，增幅回落1个百分点。按可比价格计算，增长14%，比同期GDP和服务业增加值增长速度分别快3. 4个和3.1个百分点。物流业增加值占同期GDP的比重为6.9%，同比降低0.2个百分点，占同期服务业增加值的比重为16.3%，同比降低0.3个百分点。
　　三、社会物流总费用与 GDP的比例继续有所下降
　　一季度，社会物流总费用为11149亿元，按现价计算，比上年同期增长18%，增幅加快2.7个百分点，按可比价计算，增长16.8%。社会物流总费用与GDP的比例为18.1%，同比降低0.3个百分点（因国家统计局GDP数据调整，2006年社会物流总费用与GDP的比例做了相应调整）。在物流需求规模增长明显快于GDP增长的情况下，社会物流总费用与GDP的比例逐渐降低，表明我国物流业的运行质量进一步提高。
　　从社会物流总费用构成看，今年一季度，运输费用为6035亿元，比上年同期增长13.6%，增幅回落0.2个百分点，运输费用占社会物流总费用的比重为54.1%，同比降低2.6个百分点。
　　运输费用增幅回落，主要是受今年国内雨雪冰冻灾害天气影响，公路、铁路运输一度受阻，除了部分关系国计民生的重点物资外，其他货物运输受到了较为严重的影响。一季度，铁路货运量比上年同期增长7.1%，增幅回落4.3个百分点，铁路货运周转量比上年同期增长4.4%，增幅回落6.7个百分点；道路货运量比上年同期增长10.7%，增幅回落0.5个百分点，道路货运周转量比上年同期增长12.7%，增幅回落2.6个百分点。与此同时，水路和航空货运量及周转量也出现不同程度的增幅回落

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责任编辑：张瑶