铁路绝对比公路要费用少的近一半。但是铁路一般要比较难办理运输。在铁路没有什么顾客就是上帝一说，铁老大的牌子至今还没有倒的可能。如果在山西这个车皮极为紧张的省份，因为要把绝大多数的车皮在来运煤，没有绝对的关系，没有金钱开路，没有能忍住一些灰色费用的话。还是不要用铁路运输。 
　　如果是在别的省份，车皮比较宽松，你就比较好办的多，当然你把所有成本，包括交际成本加上，也是铁路运输便宜的多。 
　　鉴于今年金融危机的危害，全国铁路运量急剧下降，相对来说车皮比较好批。是个好时机跟铁路谈这些事。 
　　铁路的优惠政策是归铁道部定的，我想是没有什么机会有优惠一说，那要人大通过吧。但是最多会有一些便利，比如加快批车速度等。 

责任编辑：张瑶