国际铁路运输中中主要铁路干线如下：　
　　(1) 西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。该线东连朝鲜和中国;西接北欧、中欧、西欧各国;南由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。
　　(2) 加拿大连接东西两大洋铁路
　　① 鲁珀特港———埃德蒙顿———温尼伯———魁北克 (加拿大国家铁路);
　　② 温哥华———卡尔加里———温尼伯———散德贝———蒙特利尔———圣约翰———哈利法克斯 (加拿大太平洋大铁路);
　　(3) 美国连接东西两大洋铁路
　　① 西雅图———斯波坎———俾斯麦———圣保罗———芝加哥———底特律 (北太平洋铁路);
　　② 洛杉矾———阿尔布开克———堪萨斯城———圣路易斯———辛辛那提———华盛顿———巴尔的摩 (圣菲铁路)———洛杉矶———图森———帕索———休斯顿———新
　　奥尔良 (南太平洋铁路);
　　③ 旧金山———奥格登———奥马哈———芝加哥———匹兹堡———费城———纽约 (联合太平洋铁路)。
　　(4) 中东———欧洲铁路 从伊拉克的巴士拉、向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的穆斯林米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔。过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，联接中、西欧铁路网。
　　国际铁路运输的特点
　　国际铁路运输是在国际贸易中仅次于海运的一种主要运输方式。其最大的优势是运量较大，速度较快，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营等。

责任编辑：张瑶