（三）劳动组织
1、打设排水通道
每台班由4—5人组成，班长1人、操机工1）安装自动控制设备。
（三）劳动组织
1、打设排水通道
每台班由4—5人组成，班长1人、操机工1人、装运工1人、测量工1人、电工1人。
2、真空设备安装与运转
每台班6—8人，每日三班连续运转。
（四）施工注意事项
（1）整平加固区场地，清除杂物，并铺设砂垫层。为避免塑料密封破损，砂垫层表面不得存留石块及其他尖利杂物。
（2）塑料排水板打设完毕并验收合格后，应及时仔细地用砂垫层砂料把打设时在每根塑料排水板周围形成的孔洞回填好，否则，抽真空时这些孔洞附近的密封薄膜很容易破损，造成漏气，从而难以达到和维持要求的真空度。
（3）埋设膜下滤管时，绑扎过滤层的铅丝头均应朝向两侧，切忌朝上。滤管周围须用砂填定，并用磁盘埋好，埋砂厚度以5cm左右为宜。砂料中的石块、瓦砾等尖利杂物必须清除干净，以免扎破密封膜。
（4）铺膜时须挖沟，挖出的土堆在沟边平地上，不得堆在砂垫层上。还应避免砂粒滑入沟中。薄膜应事先仔细检查，铺设时四周应放到沟底，但不要拉得过紧。沟中回填的粘土要密实且不夹杂砂石。
（5）管道出膜处应与出膜装置妥善连接，以保证密封性。膜外水平管道上应接有阀门。每台射流历史意义和阀门外侧均应装有真空表，使用前应进行试抽检查。
（6）整个真空系统安装完毕后，记录各观测仪器的读数，然后试运转一次。发现漏气等问题时应及时采取措施补救。
（7）抽真空期间必须保证电力连续供应，不得中途断电，以使真空度在最短时间内达到并长期维持设计值。
四、加固质量与效果检验
真空预压期间，泵上真空度应大于700mmHg，膜下真空度应大于600mmHg.
采用以下方法检验真空预压加固效果：
（1）钻探取土进行室内土工试验；
（2）现场十字板、静力触探等试验；
（3）必要时进行载荷板试验。
五、技术经济分析
（1）1台真空设备的加固面积一般为1000—1500m2；
（2）加固后达到相当于80kPa堆载预压的加固效果；
（3）与同等堆载预压相比，一般可降低造价1/3、缩短工期1/、节约1/3.
六、工程应用实例
据不完全统计，目前国内真空预压法加固软基面积已超过150余万平方米，节约工程投资1000余万元。现举几个工程实例如下：
（一）天津新港东突堤真空预压加固工程
该工程为天津新港新建突堤码头后方堆场加固处理工程，总加固面积48万平方米。被加固土为在原软粘土地基上新近吹填的超软粘土地基，土质为淤泥、淤泥质粘土及淤泥质亚粘土，含小量大、压缩性高、强度低。
该工程为国际招标工程。因为加固面积大，工期要求紧，且缺乏堆载材料，所以普通堆载预压不但造价高，而且无法按预定工期要求完成。交通部一航局采用真空预压法作为代案以最低价中标，并自1987年6月至1989年11月仅用29个月就完成了全部加固工程，比原定工期提前两个月。
该加固工程采用塑料排水板作水竖向排水通道，板距1.3m，正方形布置，板长20m（部分长板达24.5m）。
整个加固工程分为72个区段逐块进行，平均每个加固单元面积为6700m2，最大加固单元2.25万平方米。
每块加固单元抽气10—20d膜下真空度均能达到600mmHG以上，预压120—150d总沉降量达1.7m.加固后土体固结度大于90%，强度、残余沉降量均满足设计要求。
与堆载预压相比，该工程节约工程投资500余万元。
该堆场现已投产使用近五年，使用情况良好，未发生过大沉降与差异沉降。
（二）山东省济南遥墙机场跑道加固工程
该工程主跑道长2600m、宽60m、其中长2667.5m（包括防吹坪）、宽49m，总面积14.5万平方米采用塑料排水板真空预压法加固该地基表面为2—3m粉砂，以下为亚粘土，深7.5—11.5m处为淤泥质粘土及淤泥。表层2—3m粉土对采用真空预压十分不利，如不采取特殊密封措施很难达到并维持较高的真空度。为此，在每个加固单元周围的表层粉砂中用深层拌合机设置了粘土拌合密封墙，抽真空80—90d地基固结沉降20—25cm，固结度大于95%，各项物理力学指标均有明显提高。全部工程仅用14个月完成，比原定工期缩短1个月。
该机场1992年投产，跑道运行正常。
责任编辑：xiaohan
您现在的位置： 