日前,日本邮船株式会社与邮船航空服务株式会社宣布，双方已达成协议，启动物流业务重组整合一事的商谈。
　　在阐述此次整合物流业务的原因时，双方称，启动此次大范围商谈的主要原因是满足全球客户对于物流最优化的需求，并更好地提供世界顶尖的物流服务。其次，双方业已达成一致有必要彻底考察原有的业务结构分布，包括日邮集团内部物流业务的重组和整合的必要性。同时，经过多方考察，结论为通过物流业务的重组和整合，能够更好地实现日邮集团业务的最优化和效率化，并充分发挥日邮集团的协同作用，从而促进两家公司未来的成长和企业价值的提升。未来，双方还进一步达成协议将为促成重组与整合展开一系列专门商谈。
　　根据日本邮船集团公司网站提供的资料分析，整合的诱因与金融危机背景下两公司2008财年整体盈利水平出现了大幅度下滑不无关系。日本邮船株式会社与邮船航空服务株式会社均为日本邮船集团成员公司，其中，日本邮船株式会社的物流业务主要集中在陆上运输、仓储和配送以及海洋货运承揽业务，而邮船航空服务株式会社的业务范围集中在航空和海洋货运承揽。自2008年3月开始，公司业绩包括销售总额、营业利润、利润总额等数据均出现明显下滑。2007财年，日邮物流销售总额为5269亿日元；营业利润为160亿日元，而到2008财年，上述指标分别下降了15%、69.4%，为4481亿日元、49亿日元。为应对上述情况，双方达成：“必须通过优化和精简集团业务，以及重组和整合彼此的物流业务，最大限度地发挥集团的协同作用，才能有助于未来两家公司的成长和企业价值的提高”的共识。
　　为了保证商谈在专门的业务流程及范围内进行，日本邮船株式会社与邮船航空服务株式会社决定成立专门的指导委员会负责物流业务整合事项，并针对期间不同的主题由指导委员会分小组召开分会议。同时，根据相关的分析调查结果，双方将签订一份包含整合执行细则条款的协议，该协议将于2010年2月生效。此外，由于两家公司都在全球范围内开展海外物流业务，双方将在每个地区成立专业小组来审查整合结构。同时，为避免利益冲突的发生及确保交易的安全公正，日本邮船株式会社与邮船航空服务株式会社将采取适当的措施审查具体的财务状况和重组结构，包括各自指定专业顾问。
　　到2010年4月，日本邮船集团的国内物流业支柱———日邮物流(日本)有限公司将实现与邮船航空的整合，随后用2年的时间将整合范围扩大至双方的海外物流业务，包括旗下各子公司。整合后的公司仍为日邮集团旗下的上市子公司，并建立战略同盟关系，这点是商谈的基本方针。而对于国内物流业务，双方计划于2010年4月或以后开始对其整合。因此，在2009财政年该计划对双方的影响不大。对于下一财年的影响有可能再进一步的调查核实之后再予以公布。

责任编辑：张瑶