金融危机寒流来袭，武汉物流市场萎缩、业务减少、成本升高、资金短缺等问题频出。上周五，由武汉物流协会和武汉市贸促会共同举办的“武汉物流业发展研讨会”上，一家民营企业道出自己的“抄底经”。
　　武汉中原发展汽车物流公司专门从事轿车运输物流，低成本扩张之路让其跻身全国轿运物流前五。
　　金融危机来临时，公司陷入缺资源、缺资金的境地，公司自有的300辆轿运车已无法满足运力。
　　凭借其在全国的网络资源，公司瞄准停产、半停产企业处理运输车辆的机遇，分别以每台6.5万元和4万元的价格收购了柳州远宏物流公司和天津安达集团急于处理的69台运输车，正常情况下，一台新车需要30万元左右。这样，一次性增加运力上千辆。一改头几个月效益下滑局面，9月份产值创历史最好纪录，同比增长38%。
　　武汉市物流协会统计，目前本市物流企业近2000家，注册资本1亿元的仅7家，缺乏行业性、综合性的龙头物流企业。
　　中原发展有关人士坦言，金融危机，很多企业都在收缩，慎言收购扩张，但龙头必须靠扩张，金融危机下“抄底”正当时。

责任编辑：张瑶