一 SHIPPER
　　1 OBL：按客户资料补料
　　TLX:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT’L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料
　　HBL:把SHIPPER改为GUANGZHOU RUNTONG INT’L TRANSPORTATION CO.,LTD.后补料
　　2 OOCL的BUSAN提单务必改为 GUANGZHOU RUNTONG INT‘L TRANSPORTATION CO。，LTD。
　　O/B AN YANG INDUSTRY。
　　3 发货人可代行(ON BEHALF)另一间公司，但不可代行多于一间公司;
　　二 CNEE-尽量要求客户提供电话和传真,但可以不显示在提单上。(IRISL 一定要提供,否则不能放货)
　　OBL：按客户资料补料
　　TLX:按客户资料补料，但如果客户补料为“TO ORDER”，则告诉客户船公司不接受。
　　HBL:CNEE改为 TO ORDER OF THE ORIGINAL THRU B/L NO.: _______ISSUED BY ____ (IRISL 只显示TO ORDER)
　　三 N/P- 通知 人的地址必须与收货人同属同一国家。
　　OBL：按客户资料补料
　　TLX:按客户资料补料
　　HBL:显示提单上的CNEE 但注意CNEE必须是具体公司名, 如果客户HBL的 CNEE为 BANK,那么显示提单上的N/P
　　四 SHIPPING MARK
　　1 如货品没有唛头标记，在提单上显示 “N/M”
　　2 如唛头是影像或图昼，在提单上显示SEE ATTACHEMENT并以附加文件另外补上资料。
　　五 DES CRIPTION
　　1 详细描述品名,若客户显示“GENERAL CARGO”，则必须询问船公司是否接受，同时亦要客户提供确切品名，以供船公司留底。
　　2 IRISL LINE 目的港为:BANDAR ABBAS/BUSHEHR/KHORRAMSHAHR 等伊朗内陆港货描请加上:"THC AT DES TINATION PORT ON CONSIGNEE’S ACCOUNT" 不能删除,否则CNEE在目的港无法清关
　　六. NO. OF PKGS
　　注意客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数;如果分包装时单位不一样,如有"CTNS" 和"SETS",则在总包装中应该建议客户显示"PKGS".同时亦要注意客户提供的分包装数总额是否等于总包装数.
　　七. 毛重和体积
　　1 请注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时 通知 客人。
　　例如:CBM 如果客户提供过来20‘大于30，40’大于65，HQ大于70的话，那就不要出给客户了，应及时咨询客户是否补错料
　　2 注意毛重是否有超过 规定 ,如超过,请及时 通知 客户,并告知他们会产生什么问题
　　CNC普通柜的重量标准 : 20’不超过21T,40’不超过24T,40HQ不超过25T
　　CNC加重柜的重量标准: 20’不超过27T,40&40HQ没有加重柜.
　　IRISL普通柜的重量标准: 20’不超过21.8T,超过须加收USD100(伊朗内陆港不适用)
　　IRISL 伊朗内陆港：20‘不超过14T，如超过按以下标准加收，40’GP&40’HQ不超过22T(含柜重)
　　add usd100 14-18 m/t
　　add usd200 over 18 to 24 m/t
　　add usd300 over 24/mt up
　　注:IRISL LINE 一份单有两个或两个柜以上的 ,一定要有分柜资料
　　八 装货港,卸货港和目的港
　　1 此处要格外小心，很多船公司会有自己的格式，而不是按照我们的补料来做。 但是如果我们要求，他们一般可以按照我们的要求更改POL ，但是POD，如果客人有特殊要求，有别于我们的一般打法,一定要先问船公司是否接受。如果船公司不接受的话，基本上没有更改的余地，不要按照客人的意愿试图说服船公司。
　　注:IRISL LINE 目的港为:BANDAR ABBAS
　　卸货港以及目的港必须有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字样 否则CNEE在目的港无法清关
　　2 如果在香港上大船的,LOADING PORT 为HONG KONG
　　3 具体 码头 名称不可显示在装货港,卸货港和目的港上,如果客户需要,可询。

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