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1.在网络计划中,A工作的总时差为3天,A共有三个紧后工作B、C、D,工作B的最早开工时间和最迟开工时间分别为第21天和第22天,工作C的最早完工时间和最迟完工时间分别是第23天和第25天,工作D的最早开工时间和最迟开工时间分别是第21天和第23天,则工作A的自由时差为( )。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:B
2.在工程网络计划中,关键线路是指( )。
A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C.单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D.双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
答案:A造价工程师
【解题要点】 单代号网络、双代号网络中总的持续时间最长的线路就是关键线路,但对于单代号搭接网络来说就不成立,因为搭接网络存在复杂的搭接关系,总的工作持续时间最长,但由于搭接关系的存在,不一定是关键线路,双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路。双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
3.某分部工程单代号网络计划如下图所示,节点中下方数字为该工作的持续时间(单位:天),其关键线路有( )条。
A.1
B.Z
C.3
D.4
答案:B
【解题要点】 关键路线是持续时间最长的线路,因此,先列举网络的线路,再计算各线路的时间,时间最长的就是关键路线。本题的线路包括:ABEIF,ABEHJF,ABDEIF,ABDEHJF,ABDGHJF,AB-DGJF,ACGHJF,ACGJF,他们的持续时间分别为:34,37,43,46,48,42,48,42。当然,本题也可以按教材的解法对整个网络进行计算,但这样太麻烦,而且没有必要。
4.在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可利用的机动时间为( )。
A.总时差
B.最迟开始时间
C.自由时差
D.最迟完成时间
答案:C
【解题要点】 工作总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时问。自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。最迟开始时间是指在不影响整个任务按期完成的前提下,工作必须开始的最迟时刻。最迟完成时间是指在不影响整个任务按期完成的前提下,工作必须完成的最迟时刻。选项C正确。
5.双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是( )。
A.最早开始时间
B.最早完成时间
C.自由时差
D.总时差
答案:D
【解题要点】 双代号时标网络计划中,能在图上直接显示各项工作的开始与完成时间、工作自由时差及关键路径。但是,总时差是不能从图上直接识别出来的,需要进行计算。选项D是正确的。
责任编辑:伊Ⅴ依