黄土隧道地表变形的危害和防治措施
4.1隧道地表变形的危害
（1）物理危害
地表裂缝的形成，为大气降水（地表水）入渗提供了便利的通道。如不及时进行工程处治，降雨或地表水集中沿裂缝下渗时，裂缝不断加深、扩张、贯通，形成裂缝集中发育带，造成地面沉降发生。水继续入渗，深部黄土发生湿陷，土体软化，强度降低，引起裂缝贯通至地表，发生地表塌陷。在隧道衬砌和黄土之间形成饱和土层，影响隧道安全运营。如新庄岭SK61+150～SK61+450右80m、XK61+200～XK61+600左110m处，地表裂缝发育，致使魏家沟村119#、120#等4户居民房屋上出现多条裂缝，宽一般在1～35mm之间；平定高速公路隧道施工过程出现裂缝，致使隧道上方居民搬迁，如卧龙隧道裂缝LF8贯通，造成村民房屋倒塌。
（2）化学危害
黄土含盐量较大，主要以碳酸盐为主，其次为硫酸盐和氯化物，第三系基岩含盐量高。贯通裂缝一方面为大量水入渗提供通道，另一方面为水土化学作用提供了空间，使成HCO3？SO4-Na型孔隙裂隙潜水中硫酸根离子在水中积聚，导致地下水对混凝土具结晶类腐蚀加剧。
4.2综合防治措施探讨
（1）施工前，在详细勘察基础上，分析预测可能发生的地表变形类型，圈定浅埋段隧道可能发生地表裂缝范围。
（2）选择合理的隧道开挖方法，建议采用双侧壁导坑分部开挖法和超短台阶分部开挖，慎用上下台阶法施工。
（3）施工过程出现裂缝后，首先，对裂缝延伸段落和开挖陷穴陷坑回填压实。其次，加强裂缝区地表防排水系统，在裂缝发育区以外5 m周外布设环向截水沟，防止地表水坡面流水渗入和灌入裂缝，并作好截水沟周边铺设土工膜进行防渗处理，建立裂缝和地表沉降观测系统。
（4）既有隧道的地表裂缝，建议对裂缝区进行开挖——夯实——铺防渗层——逐层回填夯实同时，应加强地表水的管理和疏排，采取水地变旱地措施，防止农灌水沿裂缝下渗。例如，在K61+400左右村中已有水渠附近，对出现渗漏引起的陷穴、裂缝，进行夯填处理外，还应对该水渠的原有混凝土水渠拆除，在渠体下加铺防渗材料，对土质水渠应先在渠底进行夯实处理，并加铺防渗材料，然后再架设水渠。
责任编辑：sealion1986
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