9月，租赁市场再现“冰火两重天”。一方面，中低端租赁市场延续了8月的良好走势，成交量和租金都有小幅上涨，在建轨交7号线沿线的公房租赁行情尤其火爆。另一方面，在8月份稍微有些起色的高端租赁市场，进入9月后却遭遇了新一轮下滑行情，成交量价齐跌。
中低端租客青睐7号线沿线住宅
在中低端租赁市场成交量稳步上升的大背景下，轨交7号线沿线租赁市场成绩尤为惹人瞩目。据中原地产经纬城市绿洲分行经理黄基禄透露，9月初，自轨交7号线有望在今年11月底通车的消息传出后，门店轨交7号线沿线物业的租赁业务量便大幅上扬。 9月份前三周的成交量相比8月同期上升达15%以上。同时，区域内租金水平也出现了上涨。根据中原地产统计数据，目前经纬城市绿洲毛坯房两房的租金价格已经由1200元/月上涨到了1400元/月。尽管如此，相比其他轨交沿线区域而言，轨交7号线沿线的公房租金水平仍然相对较低，这吸引了大量存在轨交房租赁需求的租客。目前，推动区域内租赁成交量上涨的租客主要有以下两种情况。
第一类，换租客“搬家”。一些租客原本在其他轨交沿线附近租房，由于轨交7号线沿线租金相对而言较低，因此在轨交7号线开通日期逐渐临近的情况下，换租到了轨交7号线沿线。目前，这类人群的成交量占了区域总体租赁成交的较大比例。
第二类，大学生租赁高峰提前。据中原地产相关人士介绍，一般而言，每年11月，租赁市场会迎来一个毕业租赁的小高峰，但今年这一高峰却提前到来了。中原地产天通庵分行经理姜伟介绍，9月份以来大四学生“租房热”高峰提前，致使部分区域租赁成交量较8月同期上涨了1成。21世纪不动产上海区域市场中心分析师黄河滔分析，大学生比较青睐租金便宜且交通方便的物业，因此，7号线沿线物业对这一人群而言具有相当大的吸引力。
[短 评]开通半年到1年中，租赁市场向好
对于区域内的房屋买卖市场而言，轨道交通的利好或许从规划之初就已开始释放。但对于区域内的租赁市场而言，因为租客更在乎的是实际居住质量而非物业的升值空间，因此只有在轨交交通即将开通或正式开通后，这种利好才能更明显地表现出来，这也是最近轨交7号线沿线物业租赁行情被看好的主要原因。业内人士分析认为，在轨道交通7号线开通后的半年到一年时间内，区域内的租赁市场将会持续受到轨交利好的积极影响。
一线高端租赁行情爽约“金九”
往年9、10两个月份，上海高端住宅租赁市场都会迎来一波成交高潮。然而今年9月，上海高端住宅市场却表现惨淡。
来自汉宇地产市场部的数据显示：9月上半月，月租金在1000美元以上的住宅成交量环比下跌15%，成交价格微跌2.78%。值得注意的是，部分高端区域的租金和成交量曾在8月份得到了回升，但在9月份又遭遇了新一轮下滑。汉宇地产相关人士介绍，陆家嘴(23.25,0.47,2.06%)区域近期高端租赁行情惨淡，板块内主力楼盘世茂滨江园9月份上半月的成交量环比大幅下降50%。租金方面，8月份世茂滨江园平均租金水平已经回升到了100元/平方米/月以上，但到了9月份，诸多物业成交租金都出现了下滑。如汉宇地产世茂分行近期成交了一套世茂滨江园中区房源，月租金24000元，平均每平方米月租金仅为86.68元，这比8月份的平均每平方米月租金102.8元下滑了16%。此外，同处陆家嘴板块的仁恒滨江园租金水平也比8月同期下降了近10%。
[短 评]金融危机余威致高端租赁行情反复
业内人士认为，大量外籍人士加入买房队伍，使得租赁市场的需求明显下降，这是造成目前高端住宅租赁市场旺季不旺的主要原因。不过，美联物业愚园分行营业经理张蓉分析，更为主要的原因则是全球金融危机对高端租赁市场的消极影响仍在。由于高端物业租金水平较高，因此在市场下行的时候最先受到影响，并且恢复的进程也相对较慢，这是高端租赁市场经历过8月份的回升后，在9月份再次下跌的重要原因。
责任编辑：小草
