近日，武汉城市圈首条城际铁路客运专线——武咸城际铁路正式开通运营，让武昌理工学院师生享受到了便捷的交通，出行更方便。大家纷纷表示，武咸城际铁路开通对武昌理工学院师生来说是一件大事、好事、喜事。
过条马路，上个楼梯，刚刚放寒假的该校大二学生叶春雨，就拖着大包小包的行李，来到了和学校一条马路之隔的武咸城铁庙山站。他说：“第一次坐这个城铁，以后再也不用挤公交到火车站，因为如果是一个人什么都不拿坐公交还可以，拿行李坐实在很痛苦，有城铁直接到火车站转乘很方便。”据武咸城际铁路庙山站站长介绍，随着近一段时间高校集中放假，在庙山车站乘车的旅客大幅增长，最高单日发送量接近一千人。
武汉至咸宁城际铁路为双线电气化铁路客运专线，全线运营长度约９０．１公里，沿途设有１２个车站，分别是南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉南、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东、咸宁南站。城铁与高铁最大的不同在于“公交化运营”：即沿线站点均可以上下车，方便站点周边居民出行。两站距离最近的为庙山站与普安站，间距仅为3公里，两站5分钟即可抵达。
武咸城际铁路线路速度最高为每小时250公里，全线运行时间在40分钟左右。开通后，咸宁市区与武汉市区实现1小时内畅通直达，武昌、汉口两站目前开行１０对动车组列车每天在武汉、咸宁间往返。通过与武汉地铁4号线无缝对接，两地时空距离可缩短至40分钟。2013年12月28日正式通车运营，截止目前，武咸城铁开通已半月有余，效益已经超出预期，日均发送2300余人。
武咸城际铁路车站多为高架车站，设计上都以时代感和楚风楚韵相结合。武咸城铁庙山站被称赞为最“文艺”，以楚乐为设计灵感，以“石磐”作为整体设计概念。武咸城铁沿途风景秀丽，可以让游客饱览秀美的自然风光——从武汉出城后，依次经过汤逊湖、梁子湖和斧头湖，碧波荡漾，湖景怡人；进入咸宁后恰从十六潭公园穿过，远处潜山耸翠，一派山水园林美景。有网友表示，俯瞰武咸城际铁路庙山至汤逊湖段，如卧龙出山，气势恢宏。
目前，城际动车12个车站的车票可以通过12306官方网站、电话订票、车站窗口、自动售票机和代售点等5种方式购买。全程票价30元，起步价为5元，目前每天自武昌火车站往返咸宁南站的列车共有6对停靠庙山站，另有一列咸宁至汉口站的列车停靠庙山站，庙山站至武昌火车站票价为8元，用时28分钟，庙山站至咸宁南站票价为28元，用时34分钟。
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