俄罗斯一代名机“支点”米格-29战斗机，在北约和东欧社会主义各国的遭遇，使我想起了俄罗斯伟大作家陀思妥耶夫斯基的小说《被侮辱与被损害的》主人公的命运，便以陀思妥耶夫斯基的小说为名，说人说飞机。

　　20世纪70年代，苏军别连科中尉驾驶米格－25战斗机叛逃到日本，日本人立刻通知了美国人。美国飞机专家赶往日本，将米格飞机大卸八块，研究米格飞机的最大飞行速度何以能达2.7马赫～2.8马赫，所携导弹何以能超视距攻击敌方。

　　别连科是不可饶恕的，他加入了美国国籍，永远不敢回自己的祖国俄罗斯。

　　在1989年6月第38届巴黎航展上，苏联飞行员驾驶米格－29升空。当飞行员在做低空表演时，飞机失控，就在飞机触地前2.1秒，飞行员才弹射逃生。米格-29倒插一旁，飞行员坐在旁边抽烟。几秒钟后飞机爆炸，飞行员却安然无恙。米格-29优越的性能震撼了世界，而帮飞行员逃生的K－36弹射座椅也名声大振。后来包括美国飞机也装上了K-36。

　　在以后岁月里，有飞行员驾驶着米格-29完成了“跃升急降”“眼镜蛇”等高难度、高风险动作，令西方特别是美国大为震惊。

　　1998年，地处东非的埃塞俄比亚和厄立特里亚两个国家，因领土争执大打出手，已经到了血里捞骨头的地步。两国都没有空军，却想起在空中决一高低。埃塞俄比亚12月份从俄罗斯购进15架先进的“侧卫”苏-27战机，厄立特里亚也立刻从俄罗斯买了10架米格-29。没有飞行员怎么办？不要紧，埃国出重金又从俄罗斯雇用了一批退役飞行员，厄国则派了几十个年轻人，花钱送去乌克兰紧急培训驾驶米格-29技术。

　　由俄罗斯白人代表埃塞俄比亚与接受了短期培训的厄立特里亚黑人，驾着俄罗斯的苏-27和米格-29，在非洲上空用俄制R-27导弹多次交手，结果厄立特里亚以2：0的飞机损失败北，其中有很明显的两个原因：其一，埃国的苏-27由俄罗斯经验丰富的退役飞行员驾驶，厄国的米格-29由临阵磨枪的非洲黑人青年驾　　驶。甚至有这样一个笑话，厄立特里亚黑人飞行员一见苏-27发射R-27导弹，自己的飞机还没被击中，却一按弹射键，一头栽出座舱。好端端的米格-29还独自飞了好长时间。那个驾驶米格-29的黑人飞行员一落地，便被埃塞俄比亚士兵捉住，打了个半死。其二，厄国米格-29飞机所携R-27导弹由乌克兰制造，在准确性上无法与埃国产于俄罗斯的R-27导弹相比。最终操纵武器的人，决定了这场突发奇想的空战的胜利。

　　在空中，是俄罗斯的“支点”米格-29与“侧卫”苏-27同室操戈。在地上，是同胞阿非利加人埃国黑人与厄国黑人自相残杀。人类的无知和凶残无以复加。

　　1999年在美国，一场代号为“红旗”的演习开始了。由德国飞行员驾驶米格-29对抗由美国飞行员驾驶的F-16。

　　作为“红色入侵者”的米格-29，双发双垂尾，具备F-16所不能的高亚音速性能。米格-29加速和爬升性能卓越，在1秒钟内转弯28度。近距格斗中，能轻易咬住对手。同时，米格-29的头盔瞄准器，使飞行员可看哪打哪。结局是：米格-29对F-16，米格胜出。

　　米格-29最辉煌的战绩，是1999年巴尔干上空的科索沃空战。由南联盟空军上尉伊里奇驾驶的米格-29，不仅击落了一架美国的F-15，而且吓跑了一架美国的侦察机，最后发射导弹击落了一架美国F-117隐形战机。

　　德国的“铁十字”军徽总使人想起纳粹的“畚”字。民主德国与联邦德国统一后，民主德国的米格-29机垂尾上民主德国的斧头和花环被涂改成了“铁十字”。

　　经过一系列的测试和评估之后，北约决定米格-29留在德国再服役12年，这样拥有米格-29的德国拉格基地，变成了北约各国飞行员的接待站。来自美、英、法、加、荷兰、比利时的飞行员，一个个争相爬进米格-29座舱，一试身手。

　　2003年5月，几架米格-29飞到美国的埃格林空军基地，当了最后一次“假想敌中队”。

　　之后，在美国的一手导演下，完成了一个侮辱性的交易，北约新成员国波兰，用1欧元从德国手中买下了23架“支点”米格-29战斗机。