三、案例分析题（共5 题.（ 一）、（ 二）、（ 三）题各20 分，（ 四）、（ 五）题各30分）
（一）
背景资料
某工程公司（总承包商）承担了某一化工厂储罐区的班EPC 总承包任务。按照业主提供的合格分包商名单，该总承包商选择了其中一家分包商承担储罐顶网壳的设计、制造、安装和罐顶板的安装任务。在罐顶网壳安装结束后进行的罐顶板安装中，发生了罐顶整体坍塌事故。事故发生的原因是分包商设计的网壳结构安全系数过小，在罐顶，集中堆放顶板，造成网壳局部受力过大，导致事故发生。业主认定该总承包商不具备总承包资格，给予其终止合同处理。
问题
1.总承包商对由于分包商原因造成的质量事故应承担什么责任?
2.业主对该起事故有无责任？
3.总承包商在哪些方面管理不到位?
4.总承包资格应该由谁认定?业主认定总承包商不奥存总承也费穆是否妥当?
5.业主对该事故正确的处理方法是什么?
（二）
背景资料
某施工单位承接到从界区外至装置内汽轮之间一条DN600mm、材质为20g 的3.9Mpa 的蒸汽管线安装任务。该管线平面示意图如下，在距汽轮机管口法兰（A）2.5m 处的三通支管上设有一安全阀，在距汽轮机管口法兰（A）1.5m 处有一对法兰（B）。
施工单位依据设计文件、图纸及相关施工规范编制了施工方案，相关要点如下：
1．焊接环境要求：相对湿度大于90%对应设焊接棚，棚内采取降低湿度措施。
2．施工程序：为加快施工进度，管道焊接完成后，除焊口、法兰口等需试压检查的部位外，其余部位立即作绝热保温。
3．安全阀排放管按图纸规定的线路安装到室外。
4．管线吹扫
（1）拆除Ab 管段，在B 处家盲法兰，拆除安全阀加临时短管，吹扫蒸汽油界区外进入主管，经安全阀排放管排入大气。
（2）蒸汽吹扫按规范要求噢球进行。
（3）不能吹扫的地方采用人工方法清扫。
5.吹扫合格后，对管线复位。
问题
1.还应有哪些焊接环境要求？
2.蒸汽管线在焊接完成后立即作绝热保温是否合理？简述理由。
3.本管线哪些部位应采用人工清扫？
4.从送汽到正式吹扫应做哪些工作？蒸汽吹扫应该按什么顺序循环进行？
5.吹扫合格后，管道与汽轮机最终连接时应做哪些工作？
（三）
背景资料
某具备压力容器现场组焊资格的施工单位承担某石化公司（建设单位）一台大型分馏塔的吊装任务。该塔由建设单位订货，整体运输到现场指定位置，施工单位卸车、安装。施工单位按计划做好了吊装准备。由于铁路运输影响，分馏塔延误6 天到达现场。施工单位在卸车时将分馏塔封头上的一个接管撞坏，接管与封头的焊口开裂。施工单位向建设单位报告，建设单位要求施工单位按设计图纸和规范在现场尽快进行修理。施工单位按以下程序实施修理-（1）切除旧接管；（2）采购与原接管相同材质和规格的钢管及配件；（3）接管组装焊接；（4）无损检测。检测合格后进行吊装，吊装作业开始时间比原计划又推迟了2 天。对于吊装作业延误，施工单位向建设单位提出舅荤赔，索赔项如下：
工期索赔：8 天。
费用索赔：
1.机械费
主吊吊车l 台闲置：5600×8×l（台班单价×闲置天数×台数）44800 元；
辅助吊车（15 吨履带吊）1 台闲置：
1334×8×1（台班单价×闲置天数×台数）=10672 元；
电焊机（塔修理用）使用2 台：
58×2×2（台班单价×天数×台数）=232 元。
2.人工费
起重工窝工费：18×23.85×8（人数×人工单价×天数）=3434.4 元。
塔修弹人T 费：6×23.85×2（人数×人工单价×天数）=286.2 元。
总计补偿费用：59 424..6 元。
问题
1.施工单位修理分馏塔的工作程序有哪些缺项?
2.施工单位在现场焊接修理分馏塔应向何单位办理何种手续?在修理过程中，哪些工序应请该单位派代表参加质量检查?
3.施工单位应该能获得几天工期索赔?简述分析过程。
4.假设经双方协商，应赔偿部分的费用中机械费按台班单价的65％计，人工费按16 元/工日计算，请重新确定费用索赔颠。
（四）
背景资料
某施工单位承担了某液化气球罐区2 台2000m³液化气球罐组焊安装工程。施工单位编制了球罐组焊方案，绘制了球罐安装工艺流程图，部分流程见下图。
球罐采用散装法组装，手工焊焊接。主要的焊接工序有：下温带纵焊缝、上温带纵焊缝、赤道带纵焊缝、赤道带与下温带环焊缝、赤道带与上温带环焊缝、上下极板环焊缝。球罐焊接工作结束后，项目部编制了对某焊缝的第三次返修方案，报项目总工程师批准后予以实施。最后对球罐进行了热处理、水压、气密性试验。
问题
1.施工单位为什么采用散装法细装球罐?请说明截装法的优点。
2.请写出工艺流程图中①～④的工序名称
3.将给出的几道焊接工序按正确的焊接顺序排列。
4.说明球罐纵焊缝和环焊缝的施焊工艺方法。
5.球罐焊缝第三次返修方案报批过程中有哪些错误?请给予纠正。
（五）
背景资料
某施工单位承担某石化总厂（建设单位）芳烃联合装置分片到货的二甲苯塔的现场组焊和吊装施工，合同工期为35 天。施工单位制订的施工方案相关内容如下：
1.该塔分为三大段组对、焊接、吊装。三大段分别为下段、中段和上段，其中下段由裙座、下封头和l 圈筒节组成；中段由若干圈筒节组成；上段由上封头和2圈筒节组成。
2.封头、各段的单圈筒节的组对和下段吊装作业由施工单位在现场自备的一台小型吊车承担；中段组焊、吊装和上段组焊、吊装由租赁的一台250 吨履带吊车承担。
3.施工单位根据建设单位材料到场的时间状况制订了施工进度计划，并得到批准，部分施工进度计划如下图示。
施工当中，建设单位提供的中段塔板迟迟未到，致使施工单位中段单圈筒节组焊延误l2 天，影响了工程后序工作安排，为此接T 单位提出索赔要求。建设单位认为即使这样，合理诃整施工进度计划，工程也不会受任何影响，认为索赔理由不充分。
问题
1.在原计划中，250 吨履带吊车应安排在第几天开始施工最为合理（不考虑吊车现场组摹试吊时间）?请说明理由。
2.由于业主提供的塔板到场推迟，致使中段单圈筒节组焊延误12 天，施工单位应安排250 吨履带吊车在第几天开始施工曩为合理?请说明理由。这样做能否消除吊车在施工现场阁置的时间?
3.施工单位的索赔要求能否成立?如果成立，可以提出哪些项索赔?如果不成立。请说明理由。
4.施工单位能否做到合理调整施工进度计剐后，工程不受任啊.影响?请将调整后的曩合理的施工进度计划用时标网络图表示出来。
5.计算调整后的工程总工期（要求有计算步骤）。
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