迁曹铁路跨纳潮河特大桥128米系杆拱钢结构对接合龙，这标志着大桥核心部位按期顺利完成，为确保大桥明年1月15日全线建成奠定了基础，特大桥也成为曹妃甸工业区纳潮河上的一道美丽风景。
迁曹铁路跨纳潮河特大桥主跨，为系杆拱结构，拱高28米，主梁共22节，总重达680吨，共有40个焊口，焊缝总长度达360米。主跨吊梁工作从今年11月12日开始，在施工中，中铁建工集团迁曹铁路项目部克服了自然条件的不利影响，采取有效措施，取得了冬季焊接的新突破。按照设计要求，焊接施工的外界温度应在10-20摄氏度之间，在确保质量和工期的前提下，技术部门经过多次研究，采用钢制小房子将焊口包住，用电暖气对系杆拱焊口进行增温，提升焊口周边温度到15摄氏度，保证了焊口质量。曹妃甸岛内经常有5级以上的大风，系杆拱受大风影响，有时不能按计划正常吊装，施工人员随时调整了吊装作业时间，根据气候条件灵活安排，保证了施工生产稳步推进，比原计划提前5天实现合龙。
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